В Германии при обслуживании системы вызова экстренных служб eCall автовладельцы вынуждены устанавливать в нее китайские аккумуляторы за €110 (₽11,6 тыс.) в специализированных мастерских при цене аналогичной батарейки в свободной продаже в €20 (2,1 тыс.). Об этом пишет Focus.
«Стоимость замены в мастерской составляет €110 плюс установка аккумулятора стоимостью €25. И здесь некоторые автопроизводители и мастерские, видимо, открыли для себя выгодный источник дохода», — отмечает издание.
Автор материала, получивший за замену батарейки в eCall счет на €170 с учетом работ (включая разборку части обшивки), потребовал выдать ему старую батарейку и выяснил по ее артикулу, что точно такая же литий-ионная батарейка китайского производства на 3,2 В с проводом и трехконтактной вилкой продается в интернете по цене от €20 до €25.
В крупнейшей общественной организации автомобилистов Германии, автоклубе ADAC, предостерегли автомобилистов от самостоятельной замены батареек для модулей eCall.
«Слишком высока подверженность ошибкам — от использования неподходящих батареек/аккумуляторов до неправильной установки и повреждения модуля экстренного вызова», — сообщили изданию в ADAC.
При этом в автоклубе уточнили, что на завышенные цены этой услуги жалуются многие автомобилисты. Система экстренного вызова eCall стала обязательной во всех новых автомобилях в Европе с 2018 года.
