Испытательный полигон Stellantis в Аризоне закроется к концу года. Научно-исследовательский центр, расположенный в глухом пустынном городке между Лас-Вегасом и Финиксом, занимает площадь в 1,6 гектаров.
Впервые это место использовалось военными США в качестве артиллерийской школы и центра подготовки пилотов, но в 1954 году было продано компании Ford. Автопроизводитель расширил испытательный полигон, прежде чем в 2007 году объект снова перешел в другие руки. Тогда Chrysler заплатил 35 миллионов долларов за испытательный полигон, который включает в себя зоны для сертификации уровня шума, испытаний на долговечность, а также динамический участок. Испытательный полигон в Аризоне сыграл важную роль в разработке автомобилей, таких как Ram 1500 TRX.
На предприятии в Аризоне в настоящее время работает 41 человек, 37 из которых представляют организацию Объединенных работников автомобильной промышленности (UAW). По данным CNBC, профсоюз работников автомобильной промышленности никак не прокомментировал закрытие.
Stellantis не покинет Аризону. Испытания в жаркую погоду и другие научно-исследовательские работы будут проводиться на испытательном полигоне Toyota в Уиттмане, в часе езды к северо-западу от Финикса. Объект новый (построен в 2021 году) и более просторный (примерно 5 гектаров). Содержание такого огромного объекта обходится недешево, и Toyota более чем рада разделить расходы.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес, который уходит в отставку в 2026 году, был в шоке от глобальных мер по сокращению расходов. В США он сократил численность персонала на 15,5%, или примерно на 47 500 сотрудников, с декабря 2019 года. И на горизонте маячат новые увольнения.
