Все-таки даже сегодня существуют BMW, которые не поднимают на смех из-за огромных ноздрей решетки радиатора и которые не сравнивают с представителями корейского автопрома. Жаль только, что речь идет о двухколесных BMW.
Новые среднеразмерные городские скутеры BMW C это стильное решение проблемы персональной мобильности в суете большого города и за его пределами.
Силовым агрегатом в обоих скутерах стал проверенный одноцилиндровый двигатель мощностью 25 кВт (34 л.с.) при 7500 об/мин и максимальным крутящим моментом 35 Нм при 5750 об/мин. Мощность передается на ведущее колесо через бесступенчатую трансмиссию CVT.
Оба скутера оснащены фирменной системой BMW Motorrad ABS Pro в стандартной комплектации, которая обеспечивает стабильное и безопасное замедление даже при торможении в повороте. Система ABS Pro предотвращает блокировку колес при резком нажатии на тормоза.
Функция Dynamic Brake Control (DBC), связанная с ABS Pro, в свою очередь обеспечивает безопасность при прохождении поворотов. Если блок датчиков определяет определенное значение замедления на торможении, то одновременный запрос водителя на ускорение воспринимается как ошибочный, и дроссельная заслонка не открывается. В результате скутер остается устойчивым, а тормозной путь сокращается. При достижении определенной силы замедления автоматически включаются аварийные огни.
Динамический контроль тяги (DTC) и контроль тягового момента двигателя (MSR) также входят в стандартную комплектацию. DTC обеспечивает дополнительную безопасность при разгоне, даже при наклоне скутера и при движении по скользкой дороге.
