Таких машин «АвтоВАЗ» выпустил немного — сколько хватило складских запасов трансмиссии.
Отметим, что лифтбек Lada Granta с АКП присутствует в прайс-листах на официальном сайте, и стоит он 1 349 000 рублей. Ведущий Илья Свиридов говорит, что машина была куплена за плюс-минус 1,6 млн рублей, и как становится понятно из обзора, авто с «допами», за которые и пришлось доплатить.
Что касается качества исполнения установки сигнализации и всего необходимого, то оно оставляет желать лучшего: тонкие проводки небрежно проброшены по салону, болтаются на дверях. Заводская проводка смотана изолентой и кое-где даже крепится клипсами.
Ведущий отметил наличие трубчатых и П-образных усилителей в дверях, а также поперечного усилителя пола в передней части салона. Сзади конструкции, придающей большую жёсткость кузову, нет.
С завода авто обработан антикором, прикрывающим швы, виброгасящие маты есть, в небольшом количестве, но они расположены по уму, присутствуют неизбывные «войлочные решения». Примечательно, что внутри дверной карты присутствует синтетический материал, который, вероятно, положительно сказывается на акустическом комфорте.
Кроме лифтбека Lada Granta с «автоматом» доступна также в кузове седан, рекомендованная розничная цена на который составляет 1 298 000 рублей.
Евгений Костин
