Появление любого нового BMW — это событие. Почти всегда. Хотя не уверены, что обновленная 2-я серия Gran Coupe заставит сердце учащенно биться.
Теперь у «Гран купе» измененный дизайн, модернизированный салон, новые технологии и усовершенствованные силовые агрегаты. Но главное — удивительно неприятная схожесть с моделями Kia тоже никуда не делась. Или нам только кажется?
Пламенное сердце «двушки» Gran Coupe в принципе то же самое. Это хорошо знакомый турбированный 2-литровый четырехцилиндровый двигатель, который в разных версиях форсировки выдает от 241 до 312 л.с. Погоняет этим хозяйством новая 7-ступенчатая преселективная коробка с двумя сцеплениями, которая заменила 8-ступенчатый «автомат». На версии M Sport появилась функция M Sport Boost, которая настраивает машину на максимальное ускорение. Для активации необходимо удерживать левый подрулевой переключатель в течение секунды.
Динамика вполне себе и без этих фокусов. Базовая 228 xDrive разгоняется до 100 км/ч за 5,8 секунды, что на 0,2 секунды быстрее предшественника. С другой стороны, M235 xDrive выполняет тоже упражнение за 4,7 с, то есть на десятую медленнее, чем раньше.
Что до дизайна, то кроме сохранившейся схожести с моделями одного корейского бренда, который мы больше не будем называть, отметим тисненую цифру 2, которая подчеркивает изгиб Хофмайштера, также прищуренные светодиодные задние фонари.
Любопытно, что адаптивная М-подвеска входит в стандартную комплектацию, но покупатели могут выбрать традиционную подвеску без дополнительной платы.
В салоне Gran Coupe вас встречает изогнутый дисплей BMW с операционной системой BMW OS 9. Кроме того, здесь новый селектор коробки передач, беспроводное зарядное устройство и стандартная аудиосистема Harmon/Kardon с 12 динамиками. Перфорированная отделка Veganza — напоминает кожу, но ею не является — и спортивные сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию. Впервые для модели доступны массажные передние сиденья.
Цены, конечно, подросли, но слегка. Сборка второго обновленного Gran Coupe 2-й серии стартует в конце года на заводе в Лейпциге. Продажи стартуют уже в 2025-м.
