Пока ЕС активно вставляет палки в колеса машине китайского автопрома, Турция делает все с точностью до наоборот. Анкара активно работает над укреплением связей с китайскими брендами, привлекая в страну все новые инвестиции. После недавнего соглашения с BYD, Турция сейчас ведет переговоры с Chery. Судя по всему, они находятся уже на финальной стадии.
Подробности обсуждаемых проектов и сроки заключения сделки не разглашаются. Решение может быть объявлено со дня на день.
Напомним, в июле 2024-го Турция объявила о строительстве завода BYD с суммарными инвестициями свыше $1 млрд и годовой мощностью в 150 000 автомобилей.
В минувшие выходные президент Турции Реджеп Эрдоган встретился с президентом Chery International Гибином Чжаном на инвестиционном форуме в Стамбуле. На встрече также присутствовал турецкий министр промышленности и технологий Мехмет Фатих Качир.
Свою инвестиционную привлекательность для китайского автопрома Турция подчеркивает предоставлением земельных участков, выделением налоговых льгот и прочей поддержкой. Условием для ее получения является обязательство производить не менее 150 000 автомобилей в год и реализовывать часть продукции на местном рынке.
Что называется, взаимовыгодная ситуация.
Подобный подход привлекает в Турцию не только китайские бренды. В стране уже работают заводы Ford, Stellantis, Renault, Toyota и Hyundai, общая мощность которых составляет два миллиона автомобилей в год.
Но производства много не бывает. Тем более, что Анкара стремится стать привлекательным производственных хабом и по части электромобилей.
