Классические автомобили со сверхмалым пробегом встречаются редко, однако многие из них бережно хранятся, чтобы продать за большие деньги десятилетия спустя. Есть и другие примеры, когда владельцы по каким-то причинам «забывали» свои автомобили вскоре после покупки новыми в автосалонах. Как в случае с этим Chevrolet Camaro 1979 года.
На одометре этого Camaro второго поколения всего 430 км. Вскоре после приобретения его припарковали в сухом гараже, и автомобиль оставался нетронутым целых 45 лет.
Неудивительно, что спустя столько лет двигатель не запускается, и ему требуется капитальный ремонт. Впрочем, под толстым слоем пыли кузов сохранился почти идеально, и после первой за 45 лет мойки лакокрасочное покрытие Camaro заблестело так, словно спорткар только что покинул дилерский шоу-рум.
Насколько ценна эта гаражная находка? Среди коллекционеров Camaro конца 1970-х не пользуются большим спросом, как и большинство классических автомобилей той эпохи, Camaro второго поколения были недостаточно мощными из-за экономии топлива и требованиям по норме выбросов.
В 1979 году базовый Camaro поставлялся с рядным шестицилиндровым двигателем объемом 4,1 литра мощностью 90 л.с., в качестве опции предлагался форсированный до 115 сил мотор. Также спорткар был доступен с пятилитровым V8 мощностью до 130 лошадиных сил. А топовый 5,7-литровый V8 выдавал до 170 сил в обычной версии и до 175 л.с. в модификации Z/28.
Согласно данным с аукционов, средняя цена Camaro 1979 года составляет порядка 21 тысячи долларов, это около 2 млн рублей в переводе. Стоимость версии Z/28 достигает 56 тысяч долларов.
