Как уточняет портал «Автовзгляд», в целом ресурс ДВС, при условии своевременного обслуживания и эксплуатации без повышенных нагрузок, может превысить полмиллиона километров. Но условия езды в России суровые — пробки, зимний прогрев, масло и прочие комплектующие не всегда хорошего качества, а также затянутый межсервисный интервал лишь довершают дело. Так что до 500 тысяч километров «доезжает» редкий двигатель.
![Ремонт двигателя Ремонт двигателя](https://resizer.mail.ru/p/e5f8b50a-494b-5bc7-93c5-9552fb188027/AQABooKPlihDR6nWtzgIqwmd6bRv5eSEjrmkWxgStCmFSXSoUDkLefqU6H4HI9ac9kzvbtbGxwG9-Ef4VSpWJm5IvK4.jpg)
Заниматься его ремонтом автовладельцы, как правило, начинают, когда обнаруживают повышенный расход масла. Опыт пользователей показывает, что в среднем в Москве, где много пробок, без ремонта ДВС может проездить от 250 до 270 тысяч километров, в городе численностью поменьше — от 350 тысяч километров. Машины, которые ездят большую часть времени по трассе, пригоняют на сервис после 450−500 тысяч километров пробега.