Отмечается, что эксперты объединения возмущены ценами на страховку в России, которые могут быть в пять раз дороже, чем в Белоруссии, несмотря на похожее законодательство и характер ДТП. Директор НАС Антон Шапарин подчеркнул, что доступность деталей для авто в двух странах также почти одинаковая.
«Возьмем типичного владельца (старше 25 лет, за рулем он больше двух лет) Kia Rio 2020 года выпуска с двигателем мощностью 122 л.с. Для него полис будет стоить 9,1−13,8 тыс. рублей, для аналогичного белоруса — примерно 3 тыс. в пересчете на российские деньги», — говорится в публикации Mash.
В НАС отметили, что в РФ можно получить компенсацию по ОСАГО до 500 тыс. рублей в случае нанесения вреда жизни и здоровью, тогда как в Белорусии сумма достигает €10 тыс. (около 1 млн российских рублей по курсу).
По данным канала, в России стоимость запчастей занижают в три раза — например, передние бамперы для Solaris стоят минимум 9 тыс. рублей, а по ОСАГО они оценивается всего в 5,6 тыс. рублей. В НАС предупредили, что из-за небольших выплат многие россияне предпочитают ездить без страховки. Эксперты считают, что в связи с подобными тенденциями система ОСАГО разрушится через три года, а сам полис подорожает на 30%.
До этого стало известно, что на бланке извещения о ДТП станут печатать QR-код для удаленного оформления аварии. С помощью кода можно будет перейти на «Госуслуги», где можно ознакомиться с порядком оформления аварии по европротоколу.
Сервис позволяет не только оформить ДТП, но и подать заявление на возмещение убытков без визита в страховую компанию. Изменение бланка предусмотрено обновленными «Правилами ОСАГО», которые начнут действовать с 1 октября.
Также сообщалось, что в России второй год снижается число оформлений ДТП по европротоколу, без участия сотрудников ГИБДД.
Отрицательный тренд в оформлении аварий по ОСАГО без вызова ДПС в НЦ БДД связывают с ростом цен на ремонт автомобилей, который в 2023 году подорожал на 8,5%, по данным Росстата.
