По словам директора департамента автомобилей с пробегом дилерских холдингов «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Андрея Гришакова, массовое появление китайских машин на «вторичке» к концу будущего года начнет менять рынок в сторону наполнения предложением и ухода от дефицита.
![ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов](https://resizer.mail.ru/p/db2d855d-8b2d-521a-8cea-59db9c67bbf1/AQABkFPB2gF02Vy00XPu62Cqcterq-uEH8p8qKWP8wrZg4oVpPcgkO0i1hF6SU5KpvWj73wcADhvjOFYPz57eKa7WDk.jpg)
Директор по продажам и маркетингу «Санрайз Групп» Михаил Попов считает, что дилеры будут бороться за свою долю в этом направлении, развивая продажу сертифицированных профильных подержанных китайских машин.
Сейчас доля китайских подержанных автомобилей в структуре продаж занимает не более 5%, поделился директор направления «Автомобили с пробегом» сети дилерских центров «Прагматика» Александр Сурков. По мнению директора направления автомобилей с пробегом автомобильного маркетплейса Fresh Максима Солодовника, к концу года их доля в сегменте иномарок с пробегом может увеличиться до 25%.
Ранее в этот день сообщалось, что в России на вторичном рынке срок продажи наиболее бюджетных автомобилей немного уменьшился, но у моделей подороже он зафиксировался или продолжает расти. Так, в июле средний срок продажи увеличился на два дня и составил 38 дней. Автомобили стоимостью от 700 тыс. рублей до 1,5 млн рублей начали продаваться дольше на один день — они уходят с рынка в среднем за 40 дней.