Рост цен на такси с 1 сентября неизбежен, но связан он не с исполнением федеральных законов, а с удорожанием автомобилей и высокими комиссиями агрегаторов, рассказала в интервью агентству «Прайм» директор Института экономики и финансов ГУУ, профессор Галина Сорокина.
Она напомнила, что выход из тени полутора миллионов самозанятых таксистов после разрешения работать без оформления ИП год назад повысил стоимость услуг такси на треть. А требование оформлять полис страхования гражданской ответственности перевозчиков возникло лишь в июле этого года, в момент принятия 278-ФЗ, вступающего в силу с 1 сентября.
«Сегодня тема роста цен на такси явно носит признаки использования принципов поведенческой экономики, когда, создавая информационную шумиху по этому поводу, готовится общественное мнение к такому росту», — полагает Сорокина.
По ее мнению, такси дорожает из-за стоимости новых автомобилей и высоких комиссий агрегаторов и таксопарков. Дело не в реализации федеральных законов, а в желании некоторых бизнесменов увеличить свою прибыль, делает вывод экономист.
