Компания FAW (между прочим, старейший автопроизводитель Китая!) пытается закрепиться на российском рынке и сделать позиционирование своих моделей понятнее для покупателей. С этого года все их машины уже избавляются от приставки FAW к названию – теперь только Bestune. А вскоре гамму пополнит новый кроссовер – Bestune T90.
![Bestune T90 Bestune T90](https://resizer.mail.ru/p/f08ad712-d09b-5a0d-90bc-a1e965fed369/AQABWpVSTjKWu1klCn0MWM7QCs2Q_Y_veG_NP0Y6-KPKatdQOQdPGYBtPaJxGE6Wz4fJbTPBZpMcRspQN9TnueVgEWY.jpg)
Bestune T90 в Китае в апреле прошлого года, так что модель эта – достаточно свежая. И это первая машина, созданная в новой стилистике бренда, поэтому в облике T90 меньше граней, острых углов и рубленых форм, чем, например, у кроссоверов T55 и T77 или лифтбека B70.
![Bestune T90 Bestune T90](https://resizer.mail.ru/p/2ab1655c-eeaf-53b5-9032-1237d81756c6/AQABseKTQ8p5j8sDZfbMqAzLP1dQTQ7EjEzdPcF4ltLJC6x5UYHBtdEyWXOpLpJN7fPlJ17Td67yiqbgNlCjURHwCEw.jpg)
При длине 4718 мм Bestune T90 временно становится флагманским кроссовером марки на российском рынке – обновленный Т99 обещают привезти только весной 2025 года. Колесная база – 2772 мм. То есть, T90 оказался чуть меньше, чем, например, новый Haval F7, который мы недавно протестировали.
![Bestune T90 Bestune T90](https://resizer.mail.ru/p/f7be2c80-9b5d-55a1-84e9-bc4af8f8e956/AQABL9c8_GZgpVYS-Z8a3xwnXz4ZYgPeiOUoOsJMej9659ixUCmvTIc_xKt_HDmQ5kzzVqI_ALn8sTT6T3ZQWLBCZto.jpg)
Интерьер тоже типичный для многих китайских машин. Перед водителем – электронный приборный щиток, по центру – вертикальный планшет и «двойной» тоннель с отделением для вещей внизу. Есть беспроводная зарядка и проекционный экран.
![Bestune T90 Bestune T90](https://resizer.mail.ru/p/50d5bd05-5482-588f-bb81-c8257fb7b1ad/AQABnoao7taMFt1huRPxCkJU2LDr6TZFRFhxi4svlRsIiw475wLA6n8hct2K8rnNlmaOOOjtGLwavI9_w0O7JQ4CDqk.jpg)
Двигатели знакомы по другим моделям Bestune – это два четырехцилиндровых турбомотора объемом 1,5 и 2 литра. В Китае «младший» выдает 169 л.с., но у моделей B70 и T55 для российского рынка мощность составляет 160 л.с. – хотя могли бы сделать и 150, чтобы уложиться в более выгодные ставки транспортного налога и ОСАГО.
![Bestune T90 Bestune T90](https://resizer.mail.ru/p/6a94e89e-d75b-589c-94a7-f8b3b495197a/AQABI0V_mzc1yrRwcMR26hfm6cR_L9tutlPoZNCpbJPoUV22bZ3T8SnLLe0cO8DuIHNy42bSYL-WDOIb_0ubRcIFZFg.jpg)
Двухлитровый двигатель значительно мощнее – 252 л.с.. И вот его явно дефорсируют под требования нашего рынка. Сзади у T90 – многорычажная подвеска, но привод заявлен пока только передний. Флагманская версия комплектуется восьмиступенчатым «автоматом» Aisin, у базовой будет «робот» с двумя сцеплениями. Впрочем, точные характеристики, комплектации и цены объявят ближе к старту продаж Bestune T90 – они начнутся уже в сентябре текущего года.