Причем откладывается надолго. Теперь запуск в производство супер-пупер-навороченного Trinity EV с обещанным автопилотом четвертого уровня перенесли на конец 2032 года. Более того — на более поздний срок видимо откладывается и выпуск батарейного Golf.
Все это следствие перераспределения инвестиций, которым сейчас занят генеральный директор VW Group Оливер Блюм. Другими словами, нынешние электрические платформы группы MEB, которая используется для линейки VW ID, и PPE (Porsche Macan EV и Audi Q6 E-tron), будут использоваться дольше запланированного.
![ID Code ID Code](https://resizer.mail.ru/p/4d3ac120-128c-51d0-a5e6-7172799427ed/AQABqCsK5OzRpND1wCLT8yGlEMpd4K-mrp0TO00PUrJt34DzbE3FwSLfhbnxoZTPbF6T3nZAQQrb2laDdTnMuHeLlvA.jpg)
Платформу MEB в 2026-м обновят до MEB+, а PPE получит обновление программного обеспечения в ближайшие полтора года. В этом немцам поможет новый партнер — компания Rivian.
Ну, а совершенно новые модели теперь выстраиваются в очередь. Полностью электрический Golf под кодовым названием ID Golf появится в 2029-м, а полностью электрический Audi A4 на новой архитектуре SSP дебютирует на год раньше.
Преемника нынешнего VW ID4 ждут в 2030 году, а запуск полностью электрического кроссовера VW T-Sport перенесен на 2031-й.
Поставили на паузу.