С января по июль таможня оформила 144 тыс. автомобилей физических лиц для личного пользования, из которых за июль оформлено 26 тыс. автомобилей. Общий объем ввоза авто сейчас соответствует объемам до введения японских ограничений, отметили представители органа.
При этом по сравнению с июнем 2024 года в июле объем ввоза вырос примерно на 500 автомобилей, добавили там.
![Разгрузка парома с поддержанными японскими автомобилями в порту Владивостока. Разгрузка парома с поддержанными японскими автомобилями в порту Владивостока.](https://resizer.mail.ru/p/03577b7c-20de-59c8-b8b9-addc2790b13b/AQAB2EwYstzB9gZmaEkX5DqspdT--d-Sav78ATwvENpGD3vM-zgwKKfQxIn0q9lMD0jEIhYNYB4Ss-vXbbJEBwZfljw.jpg)
19 июня со ссылкой на данные японского минфина сообщалось, что в мае текущего года поставки легковых автомобилей из Японии в Россию снизились на 21,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В марте 2024 года, согласно данным Владивостокской таможни, была оформлена 21 тыс. автомобилей, ввезенных физлицами для личного пользования, что сопоставимо с показателями досанкционного периода.
9 августа прошлого года в Японии начал действовать запрет на экспорт автомобилей и дизельных машин с объемом двигателя больше 1,9 л, а также гибридных автомобилей и электромобилей.
В декабре 2023 года сообщалось, что после введения санкций Японией средняя цена подержанной машины, не попавшей под ограничения, выросла на 21%. Запрещенные к ввозу автомобили с пробегом и без пробега по РФ подорожали на 20 и 27% соответственно.