Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на директора департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадима Стрельбицкого.
![Машина летом в жару Машина летом в жару](https://resizer.mail.ru/p/4b4ba519-d840-5b63-a4e8-7af61c1c06fa/AQABt0oVgtXzQwVl14w2RZymoBB0t29HwEUvaU77cirRaOc1Bqn_F4S4Sh-eLufOK9oKkc0zcL66ywtVeMgkQNy5a2w.jpg)
«Для начала стоит обратить внимание на внешнее состояние кузова: значительных размеров вмятины и царапины, сколы краски и следы от ударов могут говорить о том, что автомобиль подвергался агрессивной эксплуатации», — рассказал изданию Стрельбицкий.
О том, что на машине ездил лихач, может свидетельствовать и состояние шин. Неравномерный износ и наличие грыж указывают на то, что прошлый хозяин машины практиковал резкие торможения и повороты, добавил эксперт.
![Тормоза Тормоза](https://resizer.mail.ru/p/44184365-791e-5f7f-ab28-507f5582c401/AQAB-LZkgz1017xJKbkKIp39PGQJeP_5s38jyohSmPQeNR2pcqt5FckCEa1UII0UAmNZn9gl81QFrQDFLbfD1jte1fw.jpg)
По словам Стрельбицкого, на неаккуратную эксплуатацию с резкими маневрами могут указывать также стуки в подвеске и рулевом управлении, которые можно услышать во время тест-драйва, а также плохое состояние тормозов.
Михаил Лобачев