Эта сумма вдвое больше той, которая была потрачена на новые легковые машины в России в первом полугодии 2023 года (1,1 трлн рублей). Росту финансовой емкости российского авторынка способствовало увеличение продаж новых машин, а также цен на них, уточняет «Автостат».
![Автосалон Автосалон](https://resizer.mail.ru/p/0dca2a0b-2b67-580a-a304-cfadbec7133f/AQABzlLt512XQzD3IKGWDUlX8uEFn41JekHYR5uuhSLWRGoNcwK92lPTbQB6ZlhMqTIKW_HlmqjBigzG9__h3cUOYZs.jpg)
В январе-июне 2024 года продажи новых машин в России увеличились на 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшую сумму в первом полугодии россияне потратили на покупку отечественных Lada — 266,3 млрд рублей.
![Lada Vesta Sportline Lada Vesta Sportline](https://resizer.mail.ru/p/62e7f327-a85c-5493-9975-863fa93d3760/AQABWKV94CQgbLyImNivbRftquNYYphjeP9GGlIIoxtXmxzH4h3ymyOB3e-7wHzlD05UhMG3QfEcSoxVPkG97r0--Lk.png)
На втором месте по выручке китайский бренд Geely (255,7 млрд рублей). На покупку Haval россияне потратили 214,5 млрд рублей, на Chery — 213,4 млрд рублей, на Changan — 140,2 млрд рублей.
![Автосалон Автосалон](https://resizer.mail.ru/p/15ab1d82-5f40-5d2a-8894-dba1d76e7269/AQABYD05j9DmmX8rbp_9jLeRCJs9esiBOszO2qcN1p8g29S_rsq0LuUifo60-r4h4D9nCNW3oeaSAcRZRd5lrK_mm_o.jpg)
На шестом месте по выручке оказался китайский LiXiang, машины которого официально в Россию не поставляются. На покупку люксовых электрокроссоверов этого бренда россияне потратили 107,2 млрд рублей.
Михаил Лобачев