Таким образом, в Штатах и на ряде других рынков BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класс лишатся конкурента.
Volvo S60 третьего поколения начали собирать в США в 2019 году. Модель продавалась в разы хуже, чем «трешка» BMW и C-класс — на пике объем продаж доходил до 20 тыс. единиц в год, а в последние годы колебался в пределах 10−12 тыс. экземпляров.
Высвободившиеся мощности на заводе Volvo отдаст под выпуск батарейного EX90 — это новый флагманский кроссовер шведской марки и первый полностью электрический кроссовер Volvo с тремя рядами сидений. Силовая установка паркетника развивает почти 500 л.с., а запас хода на одной зарядке достигает 483 км.
Стоимость EX90 стартует от 78 тыс. долларов (примерно вдвое больше, чем стоит седан S60). В Volvo рассчитывают, что электрокроссовер окажется более прибыльным.
Впрочем, предполагается, что соплатформенный универсал еще будут выпускать какое-то время. Кроме того, седан S60 пока остается на конвейера завода Volvo в Китае.
