Госавтоинспекция может получить право отказывать в постановке на учет автомобиля, который был ввезен в Россию из-за границы и перепродан в течение года, выяснили «Известия». Такие поправки в закон о госрегистрации транспортных средств разработало МВД, их уже поддержал кабмин, сообщили источники издания.
Это должно пресечь распространенную практику, когда автомобиль ввозится якобы для личного пользования с оплатой утильсбора по льготному тарифу, а затем продается, отмечают эксперты.
Льготный период
Условия продажи ввезенных в Россию автомобилей могут ужесточить: МВД разработало новое требование для регистрации автомобилей, ввезенных в Россию, при их перепродаже на территории страны. Это следует из новых поправок к рассматриваемым в Госдуме изменениям в закон о государственной регистрации транспортных средств. С новыми предложениями к нему ознакомились «Известия».
Сейчас при ввозе автомобиля для личного пользования утильсбор оплачивается по льготному тарифу. Он составляет 3,4 тыс. (автомобиль до трех лет) и 5,2 (старше 3-х лет).
Но согласно поправкам, если этот автомобиль будет продан в течение года, то новому владельцу придется заплатить повышенный, коммерческий утильсбор, иначе его машину не зарегистрируют. Он составляет от 300 тыс. рублей до 1,3 млн. Правом отказать в постановке на учет наделяются сотрудники Госавтоинспекции.
Новые поправки, которые появятся в документе ко второму чтению, поддержала правкомиссия по законопроектной деятельности, сообщили «Известиям» источники в правительстве.
Поправки согласованы с Минтрансом, Минюстом, Минфином, Минэкономразвития, ФНС, Институтом законодательства и сравнительного правоведения при правительстве и Государственно-правовом управлении президента РФ. «Известия» направили запрос в МВД с просьбой объяснить необходимость изменений в законопроекте, а также в правительство.
Кто будет оплачивать утильсбор
Для льготного тарифа автомобиль должен находиться в собственности импортера-физлица не менее 12 месяцев, подтвердил «Известиям» главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Поэтому предлагаемые изменения закрепят в законодательстве обязанность уплаты утильсбора в полном объеме — по ставкам, предусмотренным для импортера-юрлица, отметил он.
Согласно закону «Об отходах производства и потребления», претензии по уплате утильсбора могут предъявляться как импортеру (в случае с перепродажей — продавцу), так и конечному владельцу машины, пояснил адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько.
— Сомневаюсь, что продавец добровольно согласится произвести доплату утильсбора за проданный им автомобиль, — отметил он в разговоре с «Известиями». — С большей долей вероятности такая обязанность ляжет именно на покупателя.
Но у поправок есть положительные стороны, считает Сергей Радько. В частности, о необходимости доплатить за машину ту или иную сумму покупатель узнает сразу — прямо при постановке машины на учет, а не через несколько месяцев или даже лет, как это происходит сейчас. Так, в марте 2024 года «Известия» писали о том, что россиянам стали массово приходить требования о доплате 300−840 тыс. рублей утильсбора за машины, ввезенные по параллельному импорту. Эксперты подсчитали, что проблема коснулась 5−7 тыс. человек.
Принятие поправок может осложнить жизнь автовладельцам, чьи машины уже зарегистрированы, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
— Если их примут, то таможня может перепроверить машины, которые ввезли в Россию, — рассказал он «Известиям». — На основании недоплаты утильсбора многим водителям приостановят регистрацию.
Изменения могут коснуться нескольких тысяч транспортных средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования, полагает управляющий директор Frank Auto Ирина Франк.
«Известия» направили запрос в Федеральную таможенную службу с просьбой оценить поправки и назвать число людей, которым пересчитали утильсбор с начала 2024 года.
Предъявите документы
Чтобы обезопасить себя от проблем с регистрацией автомобиля, перед заключением договора и передачи денег за машину покупателю необходимо тщательно изучить электронный паспорт транспортного средства и таможенные документы, отметил Сергей Радько.
— Особое внимание надо уделить сумме уплаченного утильсбора, а также дате, когда автомобиль прошел таможенное оформление, — подчеркнул эксперт. — Если с момента оформления машины до момента ее продажи прошло меньше года, а в документах фигурирует льготный тариф, то от покупки такого транспорта стоит отказаться.
Впрочем, можно потребовать у продавца скидку в размере суммы недоплаченного утильсбора, предложил Сергей Радько.
Предложенные МВД поправки делают ввоз автомобилей из-за рубежа менее выгодным как для конечного покупателя, так и для людей, занимающихся этим бизнесом, считает адвокат Дарья Коренева. И, по ее мнению, изменения помогут сократить количество недобросовестных продавцов.
— Для официальных дилеров это скорее приятная новость, потому что предложения по новым автомобилям становятся более привлекательными, — рассказала она «Известиям».
Эксперт подчеркнула, что начисление коммерческого утильсбора возможно не только после продажи автомобиля в течение 12 месяцев, но и при дарении транспорта другому лицу — это также является отчуждением имущества.
Роман Солдатов, Евгения Перцева, Кирилл Сазонов
