У Toyota есть Lexus, у Nissan — Infiniti, у Honda — Acura. А вы знали, что свой отдельно стоящий премиальный бренд должен был появиться и у Mazda? Он назывался Amati и был уже на пути к рыночному дебюту, когда проект закрыли из-за японского экономического кризиса.
Разработки Amati потом еще использовали локальные бренды Mazda — например, предназначенный только для японского рынка Eunos. Взгляните на купе Cosmo и согласитесь — для своего времени это и впрямь был космос.
