Инженер Саймон Уайтлок, который и до создания этого сумасшедшего мотоцикла в 2003 году работал над несколькими другими проектами, в том числе над девятицилиндровым байком. У Уайтлока даже была мотоциклетная мастерская под названием Hertfordshire Superbikes. Сейчас этот бизнес не существует, но его самый амбициозный проект продолжает жить — сейчас он выставлен на продажу.
Мотоцикл получил название Tinker Toy в честь бомбардировщика B-17 Flying Fortress времен Второй мировой войны. За основу был взят Kawasaki 250 S1. По факту проект начался с двигателя, а все остальные детали были построены вокруг него.
Бьющимся сердцем этой необычной машины является самый сложный в мире мотоциклетный двигатель. 48-цилиндровый агрегат имеет колоссальный объем 4,2 литра.
Сборка двигателя была непростым делом. Большинство компонентов было изготовлено на заказ, от рамы до внутренних устройств двигателя и 6-позиционного дроссельного разветвителя. Выхлопная система также была изготовлена вручную, в то время как коллекторы были собраны секциями, чтобы предотвратить деформацию в процессе сварки.
Передняя часть конструкции мотоцикла позаимствована у Honda Goldwing, в то время как задняя часть была изготовлена на заказ. Детали, взятые с других мотоциклов, пришлось сильно модифицировать, чтобы соответствовать этому конкретному проекту. Общий вес мотоцикла составляет около 600 кг. Передвигается он на сверхпрочных колесах со спицами из нержавеющей стали.
К сожалению, Уайтлок никогда не упоминал о мощности своего мотоцикла, говоря, что Tinker Toy был создан не для езды, а специально для Книги рекордов Гиннесса. Но он упомянул, что байк должен быть способен развивать скорость около 210 км/ч.
Как уже упоминалось, Whitelock Tinker Toy является рекордсменом Книги рекордов Гиннесса, заслужившим звание транспортного средства с наибольшим количеством цилиндров.
Мотоцикл выставлен на аукционе Bonhams по ориентировочной цене от 40 000 до 60 000 фунтов стерлингов (4,6−7 млн рублей).
