Число 300 в названии отсылает к скоростному потолку в 300 миль в час (точнее — 304,773 мили в час или 490,484 км/ч), который смог преодолеть образец 2019 года. В отличие от «обычного» Bugatti Chiron у «заряженной» версии оптимизирована аэродинамика — на 25 см удлинена тыльная часть кузова для снижения аэродинамических потерь. Также переработан передний бампер и форсирован мотор. Фирменный W16 развивает здесь 1600 л.с. — на 100 л.с. больше, чем у стандартного гиперкара.
Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 2,5 с. У дорожных версий максимальная скорость в целях безопасности ограничена электроникой на отметке 442 км/ч. Также серийная версия автомобиля в отличие от прототипа комплектуется пассажирским сиденьем, и у нее отсутствует каркас безопасности.
