Исполнение с жестким верхом было наиболее распространенным в линейке 1969 года — Oldsmobile выпустил более 19 500 автомобилей в такой конфигурации. Еще более раритетной модель делал спортпакет W30. С конвейера сошло всего 1097 единиц.
Кабриолет, о котором идет речь — как раз 1969 года выпуска. Здесь нет упомянутого пакета опций Performance (выпущено лишь 121 единиц, и найти такие автомобили сегодня безумно сложно). Однако этот Oldsmobile по-своему уникален. Во-первых, кабриолеты этого модельного года заняли второе место по объему производства: их было выпущено 4296 единиц. Во-вторых, этот Oldsmobile Cutlass по-прежнему выглядит интригующе благодаря прекрасно сохранившемуся кузову.
Все дело в том, что последние десятилетия автомобиль коротал время в гараже. Машина простояла на приколе более 25 лет. Продавец checr8448 сообщает на eBay, что все это время она стояла на бетонном полу. Если это правда, то это хорошая новость с точки зрения сохранности кузова и ходовой части, которые обещают быть не проржавевшими. Однако в этом еще предстоит убедиться, загнав автомобиль на подъемник и прикинув масштаб предстоящей реставрации.
Двигатель под капотом — еще один интригующий момент. Мы точно знаем, что это бензиновый V8. Код «36» в VIN указывает на то, что этот Cutlass именно с «восьмеркой», но других подробностей продавец, увы, не сообщает. Владелец лишь говорит, что машина была на ходу, когда ее поставили на многолетнее гаражное хранение.
На фотографиях видно, что состояние кузова — хорошее, интерьер — на твердую «четверку», однако неясно, все ли детали на месте. Прежде чем делать окончательные выводы, кузов и салон нужно тщательно очистить.
Нет сомнений, что это авто быстро найдет нового хозяина. Владелец выставил его на eBay в рамках аукциона без резервирования. Это означает, что одной ставки достаточно, чтобы дать машине второй шанс. На сегодня в аукционе принимают участие три человека. Максимальная ставка — 3600 долларов, однако, как считают знатоки, к концу аукциона цена продажи приблизится к 5000 долларов.
