Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Opel показал дизайн будущих моделей

На примере прототипа Experimental Concept — возможного предвестника возрожденной Opel Manta — немцы обозначили направление дальнейшего развития дизайна марки

Компания Opel рассекретила концепт-кар под интригующим названием Experimental. Его мировая премьера «живьем» запланирована на 5—10 сентября и пройдет в рамках выставки IAA Mobility в Мюнхене.

Поскольку это в первую очередь манифест мысли и креатива дизайнеров бренда, технической информации о прототипе минимум. Известно лишь, что Opel Experimental — это компактное полноприводное кросс-купе на электротяге, построенное на платформе Stellantis BEV и по габаритам соответствующее автомобилям «гольф-класса».

По словам генерального директора Opel Флориана Хьюттла этот концепт-кар дает представление о будущих моделях и технологиях, о будущем дизайне и даже о новой эре и будущем бренда.

Над концепт-каром работала команда дизайнеров, возглавляемая вице-президентом по дизайну Марком Адамсом. Новый стиль немцы называют более экстремальной интерпретацией их нынешней фирменной дизайн-концепции Bold and Pure.

Уже знакомое по последним моделям компании фирменное оформление передка Opel Vizor подчеркнуто новым логотипом. Он сам, как и расходящиеся от него в 4 стороны лучи подобно направлениям сторон света в компасе, оснащены подсветкой. Эти светодиодные лучи наравне с контрастными вставками на кузове стали современной альтернативой традиционным хромированным элементам оформления экстерьера.

Примерно такой же, но только уже красный «компас» из четырех расходящихся в разные стороны светодиодных лучей с надписью Opel вместо привычной эмблемы марки по центру красуется на корме прототипа.

Opel Experimental интересен прозрачной крышей, объединенной в один элемент с лобовым стеклом. А вместо привычных боковых зеркал использованы камеры кругового обзора, интегрированные в задние стойки крыши.

Опелевцы хвалятся активной аэродинамикой концепта, которая по их задумке меняется во благо лучшей обтекаемости кузова в разных условиях и ситуациях во время движения. Особой формы у автомобиля и 23-дюймовые колесные колеса, обутые в шины Goodyear из переработанной резины.

В отличие от самого концепт-кара, который будет представлен в следующем месяце на выставке в Германии, интерьер автомобиля — это пока лишь виртуальное пространство с заявленным простором салонов автомобилей D-класса.

В его основе легкая и воздушная словно крыло самолета «парящая» передняя панель Tech Bridge без привычных кнопок, регуляторов и дисплеев. Вместо них заявлены проекционные экраны и голосовое управление.

Управление всеми органами автомобиля и мультимедийкой индивидуально настраиваемые. Они сосредоточены на опять же «парящим» перед центральным подлокотником планшетом Pure Pad с уже знакомыми четырьмя лучами «компаса».

Технологии проникли глубоко в элементы интерьера машины. В частности, для его комфортного освещения используется электрохромная ткань на сиденьях. А специальные светящиеся материалы на обивке дверных панелей могут вместе с сообщениями на проекционных дисплеях предупреждать водителя об опасности при маневрах.