Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Топ-20 баснословно дорогих машин 2023 года

Рассказываем об автомобиля с невероятно высоким ценником

Bugatti Chiron Profilee: 10 546 000 долларов

Созданный Atelier Molsheim суперкар Chiron Profilee получил уникальные элементы дизайна. Даже краска Argent Atlantique была разработана исключительно для этого автомобиля и больше не будет нигде применяться.

Суперкар оснащается тем же 16-цилиндровым двигателем с четырьмя турбинами мощностью 1500 л.с., что и «обычный» Chiron. Profilee разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,3 секунды, а до 200 км/ч за умопомрачительные 5,5 секунды.

Bugatti Centodieci: 9 678 000 долларов

Bugatti Centodieci был представлен в 2019 году в ознаменование 110-летия бренда. Модель отдает дань уважения культовому Bugatti EB110 и не похожа ни на один другой современный гиперкар.

Тираж Centodieci ограничен всего 10 единицами.

Pagani Huayra Codalunga: 7 525 000 долларов

Создатели модели из ограниченной серии вдохновлялись работами автомобилестроителей 1960-х годов. Всего выпущено пять единицах Pagani Huayra Codalunga.

Под скульптурным капотом находится самая мощная версия мотора V12, которая развивает 840 л.с. и 1100 Нм крутящего момента.

Bugatti W16 Mistral: 5 374 000 долларов

Представленный в 2022 году W16 Mistral позиционируется как самый быстрый родстер в мире. Bugatti построит всего 99 единиц этой модели. Bugatti W16 Mistral построен на базе Divo и черпает вдохновение в Bolide и La Voiture Noire, что делает родстер по-настоящему уникальным даже для Bugatti.

8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбинами выдает 1600 л.с. Bugatti W16 Mistral ставит перед собой цель стать самым быстрым родстером на планете.

Koenigsegg CC850: 3 650 000 долларов

Koenigsegg CC850 посвящен 20-летию первого серийного гиперкара шведского автопроизводителя и 50-летию основателя компании Кристиана фон Кенигсегга. Всего будет построено 70 единиц CC850.

Полностью алюминиевый двигатель выдает 1185 л.с. на обычном топливе или 1385 л.с. на E85. Максимальный крутящий момент составляет 1385 Нм.

Aston Martin Valkyrie Spider: 3 145 000 долларов

Гибридный гиперкар с открытым верхом — поистине чудо инженерной мысли, еще более редкое, чем купе Valkyrie, поскольку всего будет построено 85 экземпляров Aston Martin Valkyrie Spider.

Модель была разработана Aston Martin и Red Bull Racing Advanced Technologies, а с разработкой дизайна команде помогал Эдриан Ньюи, самый успешный конструктор Формулы-1.

Под капотом Valkyrie Spider установлен атмосферный 6,5-литровый двигатель V12, разработанный компанией Cosworth, который выдает ошеломляющие 1000 л.с., а в специальном режиме — 1156 л.с.

Gordon Murray Automotive T.50: 2 968 349 долларов

Долгожданный гиперкар — детище известного автомобильного дизайнера Гордона Мюррея, наиболее известного своей работой над McLaren F1 и Brabham BT46B.

Как и Aston Martin Valkyrie, британский гиперкар получил двигатель от Cosworth. Атмосферный 4,0-литровый V12 развивает мощность 670 л.с. и 479 Нм крутящего момента.

Mercedes-AMG One: 2 720 000 долларов

Особенностью Mercedes-AMG One является гибридная силовая установка, которая основана на той же технологии, которая используется в автомобиле Mercedes-AMG Petronas, победившем в чемпионате Формулы-1.

Совокупная мощность Mercedes-AMG One составляет 1063 л.с. Всего будет выпущено 275 единиц Mercedes-AMG One. О, и на Нюрбургринг-Нордшляйфе нет другого серийного автомобиля, который был бы быстрее.

Hennessey Venom F5 Revolution: 2 700 000 долларов

Созданный легендарным Джоном Хеннесси Venom F5 назван в честь самого мощного торнадо по шкале Фудзиты. Всего будет выпущено 24 единицы Venom F5 Revolution. Автомобиль ориентирован на трековые гонки. Модификация F5 Revolution весит менее 1361 кг, что делает ее самой легкой версией Venom.

Как и обычный Venom F5, Revolution оснащен 6,6-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает невероятные 1842 л.с. Это позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 97 км/ч всего за 2,6 секунды и достигать максимальной скорости более 483 км/ч.

Lamborghini Countach LPI 800-4: 2 640 000 долларов

Lamborghini Countach LPI 800−4 — гиперкар из ограниченной серии, который отдает дань уважения культовому Countach 1970-х и 80-х годов. Тираж Lamborghini Countach LPI 800−4 ограничен 12 единицами.

Модернизированный Countach оснащен атмосферным 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 780 л.с. и 48-вольтовым электромотором. Полноприводный гиперкар может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды и до 200 км/ч за 5,8 секунды, а максимальная скорость составляет 355 км/ч.

Pagani Utopia: 2 334 800 долларов

Pagani Utopia — третья модель, разработанная итальянским производителем. Дизайн экстерьера и интерьера модели — настоящее произведению автомобильного искусства. Горацио Пагани пошел еще дальше и создал «утопию» и в области техники.

Оснащенная последней версией 6,0-литрового двигателя V12 ручной сборки с двойным турбонаддувом от Mercedes-AMG Pagani Utopia развивает 876 л.с. и «чудовищный» крутящий момент 1100 Нм. Всего 99 единиц Pagani Utopia когда-либо будут построены. Стартовая цена 2,3 миллиона долларов.

Lotus Evija: 2 300 000 долларов

Lotus Evija — гиперкар с четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо).

Объем производства ограничен 130 единицами, что вместе со стартовой ценой в 2,3 миллиона долларов делает Lotus самым эксклюзивным автомобилем в истории.

Pininfarina Battista: 2 200 000 долларов

Название Battista — дань уважения Джованни Баттисте Фарина, который основал легендарную компанию в 1930 году.

Четыре электродвигателя (по одному на каждом колесе) выдают умопомрачительные 1926 л.с. и 2300 Нм крутящего момента. Pininfarina Battista способен разогнаться до 100 км /ч за 1,86 секунды.

Rimac Nevera: 2 155 000 долларов

Электрический Rimac Nevera может похвастаться мощностью 1940 л.с. и крутящим моментом 2360 Нм, что делает его одним из самых мощных серийных автомобилей в мире.

Nevera установила не менее 23 рекордов производительности за один день. Вот лишь некоторые из них: 0−100 км/ч за 1,81 с, 0−200 км/ч за 4,42 с, 0−300 км/ч за 9,22 с, 0−400 км/ч за 21,31 с. Рекорд 0−400−0 км/ч особенно впечатляет, поскольку этот подвиг занимает у Nevera всего 29,93 секунды.

Czinger 21C: 2 000 000 долларов

Автомобиль с труднопроизносимым названием Czinger 21C — один из самых странных гиперкаров в мире. В основе 21C лежит усовершенствованная гибридная силовая установка, которая обеспечивает ошеломляющие 1250 л.с. и 1518 Нм крутящего момента, что делает его одним из самых мощных серийных автомобилей в мире.

Шасси и кузов автомобиля напечатаны на 3D-принтере с использованием передовых материалов из углеродного волокна и титана. Уникальный дизайн автомобиля отличается центральным расположением водителя, позади которого есть одно пассажирское сиденье.

SSC Tuatara: 2 000 000 долларов

Американский гиперкар был разработан бывшим дизайнером Pininfarina по имени Джейсон Кастриота, который также отвечал за такие автомобили, как Ferrari 599 GTB Fiorano, Maserati GranTurismo и даже Ford Mustang Mach-E.

SSC Tuatara оснащен сделанным на заказ 5,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом производства Nelson Racing Engines. Автомобиль способен развить максимальную скорость 483 км/ч.

Gordon Murray Automotive T.33: 1 720 000 долларов

Крошечный двухместный автомобиль весом всего 1090 кг получил 3,9-литровый атмосферный V12 мощностью 617 л.с.

Koenigsegg Gemera: 1 700 000 долларов

Koenigsegg Gemera — это подключаемый гибридный четырехместный автомобиль с 2,0-литровым трехцилиндровым двигателем, который в паре с тремя электромоторами выдает в общей сложности 1724 л.с. и умопомрачительный крутящий момент 3500 Нм.

Этот невероятный силовой агрегат позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 1,9 секунды, что делает Koenigsegg Gemera одним из самых быстрых серийных автомобилей и самым быстрым четырехместным автомобилем в истории.

Zenvo TSR-S: 1 562 000 долларов

Малоизвестный датский бренд Zenvo с начала 2000-х годов выпускает различные модификации своего сверхмощного ST-1. Последняя эволюция оригинальной модели — TSR-S — была представлена в 2018 году.

5,8-литровый двигатель V8 с двойным наддувом выдает ошеломляющие 1193 л.с. и 1100 Нм крутящего момента.

De Tomaso P72: 806 000 долларов

Как и подсказывает название модели, всего будет построено 72 единицы De Tomaso P72. Созданный на базе Apollo Intensa Emozione автомобиль призван стать данью уважения прототипу гоночного автомобиля De Tomaso P70 и другим гоночным автомобилям Ле-Мана 1960-х годов.

В основе P72 лежит 5,0-литровый двигатель Coyote V8 с наддувом, который выдает 700 л.с. и 824 Нм крутящего момента. Тем, кто готов заплатить около миллиона долларов за суперкар с двигателем Ford, напомним, что оригинальные спортивные автомобили De Tomaso 60-х и 70-х годов также оснащались большими американскими V8. Так что это не что иное, как возвращение к истокам компании.