В мае 2023 года россияне купили 501 900 автомобилей с пробегом. В сравнении с маем прошлого года рост продаж подержанных машин — в полтора раза. Причем достигнутый результат — лучший за 17 месяцев.
Самой продаваемой моделью на вторичном рынке остается Ford Focus, впрочем, все машины в пятерке лидеров демонстрируют близкие показатели.
Самый сильный рост в десятке самых популярных моделей показывает Toyota Camry (+83,5%). А у вазовской «семерки» и «Приоры» самый скромный рост — менее 10%.
| Модель | Маи 2023 | Маи 2022 | Изм., % | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford Focus | 10 810 | 6 794 | 59,1 |
| 2 | Hyundai Solaris | 9 873 | 6 804 | 45,1 |
| 3 | Lada 2114 | 9 863 | 8 883 | 11,0 |
| 4 | Kia Rio | 9 737 | 6 402 | 52,1 |
| 5 | Toyota Corolla | 9 161 | 5 209 | 75,9 |
| 6 | Lada 2107 | 8 631 | 8 279 | 4,3 |
| 7 | Lada Priora | 8 279 | 7 677 | 7,8 |
| 8 | Toyota Camry | 8 176 | 4 455 | 83,5 |
| 9 | Lada 4x4 | 7 425 | 6 044 | 22,8 |
| 10 | Lada Granta | 6 759 | 5 216 | 29,6 |
| Всего по России | 501 941 | 326 673 | 53,7 |
В топе марок лидирует Lada (108 тыс. шт.), за ней — Toyota (60 тыс. шт.), Kia (29 тыс. шт.), Hyundai (28 тыс. шт.), Nissan (27 тыс. шт.), Volkswagen (22 тыс. шт.), Chevrolet (19 тыс. шт.), Honda (18 тыс. шт.), Ford (18 тыс. шт.), Renault (17 тыс. шт.).
Для сравнения: на первичном рынке сейчас властвуют «Лады» и китайские бренды, но с гораздо более скромными цифрами, чем у машин с пробегом. Более половины (51%) реализованных в последний весенний месяц машин приходится на три марки: Lada (22 тыс. шт.), Chery (7,44 тыс. шт.) и Haval (7,43 тыс. шт.).
И в рейтинге марок, и в статистике по моделям Chery и Haval соревнуются колесо в колесо, причем среди моделей именно кроссовер Haval в мае вырвался вперед, оттеснив прежнего лидера.
Стоит отметить, что Kia (3 тыс. шт.), с прошлого года не выпускающая и не импортирующая машины в РФ, остается в Топ-5 самых продаваемых брендов. Продолжают распродаваться какие-то остатки, плюс — марку Kia у нас не разлюбили, поэтому машины везут и по каналам параллельного импорта.
