Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Представлен стильный и мощный хэтчбек на платформе «Логана»

Возрожденная марка спорткаров Alpine, являющаяся подразделением Renault, представила «горячий» хэтчбек A290_β с водительским креслом посередине. Пока это концепт, но серийная версия появится уже в 2024 году

Компания Renault готовится запустить в производство эффектные электромобильчики: в основе тут массовая платформа CMF-B — как у нового «Логана» — точнее, ее электрическая версия CMF-B EV, а дизайн и характеристики — гораздо интереснее. В 2024 году появится сравнительно доступный электромобиль Renault 5, а также хот-хэтч на его основе — Alpine A290, который сейчас впервые демонстрируют публике в статусе концепта.

Глядя на этот эпатажный аппарат, сложно поверить, что он состоит в родстве с «Логанами» и «Сандеро» третьего поколения, которое появилось в 2020 году (но так и не добралось до российского рынка). Справедливости ради отметим, что электрическая платформа CMF-B EV лишь наполовину состоит из деталей логановской «тележки», а вторая половина тут — оригинальная.

По габаритам новинка сравнима со знакомым нам Sandero второго поколения: длина — 4,05 м, ширина — 1,85 м, высота — 1,48 м.

Сейчас марка Alpine выпускает только одну модель — спорткупе А110. У хэтбчека индекс А290 расшифровывается так: «2» указывает на размеры (B-класс), а «90» означает, что машина предназначена для повседневной эксплуатации (спортивным моделям положен индекс «10»).

Приставка «β» в названии концепта указывает на то, что перед нами «бета-версия» будущей новинки. И в серию пойдут далеко не все необычные решения, которые мы видим на снимках. Скажем, салон с единственным передним местом по центру и двумя отдельными креслами позади — это все-таки смелая фантазия, а на конвейер встанет вариант с привычными двумя сиденьями спереди и диваном сзади.

Но броская внешность должна сохраниться. Даже необычные выступающие дополнительные фары останутся.

Вообще тут есть что поразглядывать. Одни колесные диски с «квадратным» дизайном чего стоят.

Концепт получил два электромотора на передней оси, подробности о характеристиках не раскрыты. Но уже известно, что серийная машина получит один двигатель. По предварительным данным, это будет тот же агрегат мощностью 218 л.с., что у модели Renault Megane E-Tech.

Помимо хот-хэтча, Alpine готовит еще кроссовер и спорткар.

Кстати, прошлой осенью французы показывали еще один концепт, предвосхищающий семейство будущих электромобилей — Renault 5 Turbo 3E. Это совсем уж экстремальная разработка. Подробности — в материале «Renault показала дрифт-кар словно из мира видеоигр».

У нас еще много снимков Alpine A290_β. Листайте дальше!