"Северсталь" в текущем году вложит в реконструкцию своего американского металлургического завода в Дирборне $40 млн. и надеется на заключение контрактов о поставках американского металлопроката с местным подразделением Toyota, а также другими покупателями вне автомобильной сферы. Об этом заявил агентству FreePress глава Severstal North America Inc. Вадим Махов.
По его словам, перед заводом поставлена цель в течение двух лет добиться увеличения производства на 43%, или до 1,8 млн. тонн в год. Затраты на производство за счет технологического обновления должны снизиться на 10%.
Кроме того, часть инвестиций пойдет на улучшение условий труда и обеспечение безопасности рабочих на заводе, доставшемся в наследство от обанкротившейся Rouge Industries Inc. В 1999 году там в результате взрыва погибли 6 служащих.
Завод в Дирборне, расположенный по соседству со старейшим предприятием Ford, выступает ключевым поставщиком металлопроката для автопромышленности США. В октябре прошлого года в результате банкротства Rouge Industries завод был выставлен на торги и продан "Северстали" за $285,5 млн., или на $70,5 млн. больше стартовой цены.
Предложение "Северстали" оказалось выгоднее, чем заявка главного конкурента в лице местной US Steel, которая также претендовала на покупку этого предприятия.
Американское подразделение Toyota пока отрицает наличие соглашения с "Северсталью", заявляя, что 99% своих потребностей в металлопрокате удовлетворяет за счет поставок американских компаний AK Steel и U.S. Steel.
Тем не менее мировой скачок цен на металл до $570 за тонну обостряет конкуренцию в данном сегменте рынка и способен поставить под вопрос любые долгосрочные связи между продавцами и покупателями проката, отмечают обозреватели.
