Дорога остается одной из немногих сфер, где «классовое» неравенство особенно заметно: бронированные лимузины с джипами охраны по-прежнему регулярно встречаются в потоке, а количество машин с мигалками на крыше хоть и уменьшилось за последние десятилетия, но их по-прежнему довольно много.
Компанию им составляет и спецтранспорт, который пользуется правом на игнорирование ПДД далеко не всегда для решения жизненно важных вопросов. Поговорим о статусе спецтранспорта на дорогах, а также обусловленных им правах и обязанностях обычных участников движения.
Итак, для того, чтобы отступать от требований ПДД, необходимо иметь на крыше проблесковый маячок синего цвета. Он дает право игнорировать Правила дорожного движения. Но не все.
Например, спецтранспорт обязан подчиняться сигналам регулировщика. Для того, чтобы получить преимущество там, где ПДД его не предоставляют, предписано дополнительно включать специальный звуковой сигнал или, проще говоря, сирену. К слову, «крякалка» — это тоже спецсигнал, прописанный в соответствующем национальном стандарте.
Таким образом, если вас сзади подпирает, допустим, «скорая помощь» с включенными мигалками, но без сирены, можете ничего не предпринимать. А вот если услышали характерный звук, примите в сторону и пропустите спецтранспорт. То же касается и приоритета при проезде перекрестков и других пересечений проезжих частей, перестроений и других маневров.
Открытый вопрос: можно ли, предоставляя преимущество, нарушать ПДД, например, если потребуется пересечь сплошную линию разметки? В нормативных актах ответа на него вы не найдете. На практике же лучше уступить, а если придет штраф с камеры, его следует обжаловать.
Благо, сделать это сейчас можно через портал Госуслуг. Обстоятельства вынужденного нарушения, конечно, придется изложить подробно. С большой долей вероятности такой штраф отменят.
Обязанность водителя уступать дорогу транспорту с включенными проблесковым маячком и сиреной не зависит от того, имеется на машине специальная окраска оперативных служб, или нет. Обычные авто с мигалками пользуются теми же правами, что и оперативный транспорт.
Разумеется, при условии, что специальные световой и звуковой сигналы включены. А вот ответственность за непредоставление преимущества машинам с привилегиями очень даже зависит от наличия спецокраски.
Если ее нет, максимум, что грозит водителю, проигнорировавшему требование уступить дорогу, — это штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.17 КоАП РФ. Но если специальная цветографическая схема присутствует, то водителю предъявят уже вторую часть той же статьи, по которой штраф составляет от 3000 до 5000 рублей, а альтернативой ему может быть только лишение права управления сроком от 3 месяцев до 1 года.
Вопреки обывательскому мнению, специальную окраску могут иметь не только пожарные, полиция и медики. Согласно национальному стандарту (ГОСТ Р 50574−2019):
- Бело- или защитно-синий окрас положен военной автоинспекции,
- Бело-оранжево-синий — аварийно-спасательным службам,
- Черный с полосами в виде российского триколора — контртеррористическим,
- Желтый, серый или зеленый с синими полосами — саперным,
- Серый, черный или зеленый с сине-зелеными полосами — пограничным подразделениям ФСБ,
- Сине-красный или черно-красный — Следственному комитету,
- Хаки с красно-белыми полосами — военной полиции,
- Серо-красный или сине-белый — Росгвардии,
- Бело-зеленый — уголовно-исполнительной системе,
- Белый или хаки с темно-зелеными полосами — таможенным органам.
Транспорт Госавтоинспекции, ВАИ и ФСБ наряду с синим вправе иметь и красный проблесковый маячок. Как правило, они смонтированы в единую световую балку, у которой слева расположена панель, светящаяся красным, справа — синим цветом. Собственно, именно по красной мигалке можно выделить издалека в потоке автомобиль ГИБДД.
Вероятность того, что это окажется одна из двух оставшихся спецслужб, ничтожно мала. Никаких особых преимуществ красный маячок не предоставляет, за исключением того, что оборудованная им машина имеет право сопровождать другие транспортные средства, в том числе колонны. В этом случае сопровождаемый транспорт пользуется всеми теми же преимуществами, что и головная машина со спецсигналами.
За незаконную установку спецсигналов наказывают строго
В условиях все уплотняющихся транспортных потоков и растягивающихся на километры пробок искушение получить на крышу цветную лампочку только растет. Но если у вас нет соответствующих привилегий, закрепленных законом, лучше не экспериментировать.
Довольно жестко карается не только использование спецсигналов, но и езда с незаконно смонтированными устройствами для их подачи, равно как и их установка.
Фирма, установившая без необходимого разрешения спецсигналы, будет оштрафована на 500 тысяч рублей. Во всех случаях нелегитимные устройства подлежат конфискации. Аналогичным образом наказывается и незаконное нанесение спецокраски, а также управление транспортным средством с ней.
Это становится полной неожиданностью для некоторых автовладельцев, которые раскрашивают свои машины в корпоративные цвета или, например, ради хайпа — в цвета американской полиции. Вероятность того, что цветовое сочетание совпадет с окраской одной из спецслужб, перечисленных выше, весьма высока. Вот так, казалось бы, невинная затея может обернуться серьезными правовыми последствиями.
