Если продающийся сейчас в России Geely Atlas базируется на собственной платформе, то новинка переехала на архитектуру CMA (Compact Modular Architecture), которую разработала Volvo. Эта же платформа лежит в основе Volvo XC40 и Geely Tugella.
У себя на родине Atlas называют Boyue, а новинка получила имя Boyue L — она на 126 мм длиннее прежней модели и на 69 мм шире, база на 107 мм больше. Точные габариты — 4670 × 1900 х 1705 мм, база — 2777 мм.
В дизайне самый броский элемент — геометрическая пунктирная светотехника. Ширина головного света — всего 12 см.
Салон еще не показан целиком. На этом тизере мы видим огромный планшет диагональю 13,2 дюйма. Мультимедийка получила фирменную оболочку Geely Galaxy OS Air, мощный процессор Qualcomm 8155 и поддержку 5G. Приборный экран — на 10,25 дюйма. Кроме того, тут есть проекционный дисплей с дополненной реальностью.
В базе тут новая турбочетверка 1.5 (181 л.с., 290 Нм), как у обновленного Geely Coolray. На ступень выше — 2-литровый турбомотор (218 л.с., 325 Нм), который ставится на кроссовер Tugella. Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод пока только передний.
В дальнейшем появятся гибриды — обычный и подзаряжаемый. У них в основе трехцилиндровый компрессорный двигатель 1.5. Стоит ожидать появления полноприводных версий, ведь у других моделей на платформе CMA они есть.
В Китае Geely Boyue L выйдет на рынок осенью. При этом прежний Geely Boyue сохранится в модельной линейке.
