Марка Voyah создана под крылом Dongfeng как бренд, ориентированный на самые продвинутые и дорогие модели. На рынке РФ такие машины появятся в 2023 году, первой моделью станет Voyah Free — это премиальный кроссовер, который, кстати, хотят запустить в производство в России.
О том, что бренд «планирует выйти на российский рынок через год», заявил заместитель генерального директора по продажам Voyah Лю Чжаньшу. И уже названа предварительная цена Voyah Free в России — около 355 тысяч юаней (примерно $52,7 тысячи долларов). Такую информацию приводит РИА «Новости» со ссылкой на слова господина Лю Чжаньшу.
Тут стоит вспомнить: весной этого года сообщалось, что на липецком заводе Моторинвест планируется развернуть производство электромобилей под маркой Evolute. На одном из тизеров будущей новинки можно было опознать как раз модель Voyah Free. Тогда было объявлено, что Минпромторг, Липецкая область и компания Моторинвест подписали специальный инвестиционный контракт (СПИК) и заявили о планах выпустить сразу пять электромобилей разных классов — седан, минивэн и три кроссовера. Однако дальнейших подробностей об этом проекте не сообщалось.
Теперь же речь о том, что Voyah выйдет на российский рынок под своим изначальным именем, а вот о планах развернуть производство в РФ господин Лю Чжаньшу не сказал ничего.
Что собой представляет Voyah Free? Это полноразмерный кроссовер длиной 4,9 м (как BMW X5). По характеристикам топовая версия сравнима с двухмоторной модификацией Tesla Model X. У «китайца» 694 л.с., а у «американца» — 670 сил.
Правда, по динамике Voyah Free заметно проигрывает такой «Тесле»: 4,5 с до «сотни» против 3,8 с до 97 км/ч.
В качестве альтернативы для Voyah Free предложена более доступная версия мощностью 347 л.с. У нее дальность хода — 505 км, у более мощной — 475 км. У упомянутой «Теслы» — 560 км.
Но у Voyah Free есть еще гибридный вариант с 1,5-литровым ДВС. Такая версия способна на одной заправке и зарядке проехать 860 км.
В основе Voyah Free — модульная платформа ESSA (Electric Smart Secure Architecture). В подвеске — двухрычажка спереди и многорычажка сзади. Вместо пружин — пневмобаллоны «по кругу».
Как и полагается продвинутому премиум-кроссоверу, Voyah Free получил множество элементов «красивой жизни» — систему распознавания лиц Face ID, массажные кресла, а также стеклянную панорамную крышу с регулируемой светопроницаемостью.
