Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

8 иномарок с «автоматом» по цене новой упрощенной «Гранты»

Авто Mail.ru выбрал самые интересные варианты б/у машин с «автоматом» не старше 5 лет и дешевле 680 000 рублей. А еще с пробегом до 100 000 км и без юрлиц среди прошлых владельцев

Datsun оn-DO от 520 000 рублей

При том, что on-DO — это, по сути, седан Granta, который собирался в тех же цехах «АвтоВАЗа», машину с шильдиками японского бренда все же позиционировали у нас как бюджетную иномарку. У псевдо- «японца» чуть вместительнее багажник и длиннее кузов, а еще немного другой дизайн.

Благодаря тому, что on-DO не так часто встречался в такси и каршеринге, шансы найти неплохие машины, не служившие в извозе и не «ушатанные» за считанные годы, достаточно высоки. Цены на авто не старше 5 лет с 87-сильным мотором 1.6 и 4-ступенчатым «автоматом» стартуют с 520 000 рублей. За эти деньги реально подобрать ухоженные экземпляры с пробегом до 50 000 км.

Renault Logan от 570 000 рублей

Прославившийся простотой, надежностью и всеядной подвеской бюджетный Renault Logan второго поколения, выпускавшийся ранее в Москве, — любимая машина таксистов, курьеров, дачников и всех тех, для кого автомобиль — это в первую очередь средство передвижения.

В тандеме со 102-сильной бензиновой «четверкой» 1.6 на него ставился 4-ступенчатый автомат. Отбросив сомнительные предложения с юридическими ограничениями, слишком большими пробегами и остатками наклеек с шашечками на кузове, можно найти на вторичном рынке ухоженные варианты от 570 000 рублей. Как правило, это машины не старше 2018 года с пробегом до 100 000 км.

Ravon Nexia (R3) от 570 000 рублей

Продававшийся в России с 2015 года Ravon Nexia или R3 — это хорошо известный нам седан Chevrolet Aveo образца 2004 года. Переименованные и отличающиеся лишь мелочами автомобили узбекской сборки пришли на смену покинувшим наш рынок моделям Chevrolet.

Недорогую и неплохо собранную на заводе в Узбекистане пятилетнюю машину со 107-сильным мотором 1.5 и «автоматом» сейчас можно найти на вторичном рынке от 570 000 рублей. Причем иногда с удивительным пробегом всего от 20 000 до 40 000 км.

Ravon R2 от 596 000 рублей

Еще один Ravon, но поменьше, это тоже перелицованный недорогой Chevrolet. Под коротким и безликим именем R2 скрывается некогда продававшийся в России ситикар Spark. Миниатюрную пятидверку, довольно долго считавшуюся в нашей стране самой доступной новой иномаркой с «автоматом», сейчас можно найти в приличном состоянии немногим дешевле 600 000 рублей.

Это будет автомобиль с резвым, но шумным и прожорливым 85-сильным моторчиком 1.3, а также с 4-ступенчатой АКП. Однако прежде, чем подобрать хороший вариант с пробегом от 35 000 км от частника, придется пролистать массу объявлений с еле живыми маленькими хэтчами, трудящимися без сна и отдыха в службах доставки закусочных и ресторанов.

Nissan Almera III (G15) от 600 000 рублей

Встречающийся иногда в такси Nissan Almera G15 интересен не только солидной внешностью, отдаленно напоминающей флагманскую «Теану», но и достаточно большой колесной базой. Последняя наделяет задних пассажиров небывалым по меркам бюджетных седанов простором в ногах.

Машину со 102-сильным мотором 1.6 и «автоматом» в возрасте до 5 лет с пробегом менее 100 000 км можно начинать подыскивать при бюджете в 600 000 рублей. У вариантов подешевле будут шестизначные цифры на одометре, хуже состояние и они наверняка успели поработать в такси, доставке либо корпоративных парках, где потратили большую часть своего ресурса.

Lifan X50 от 600 000 рублей

Единственный кроссовер в подборке пятилетних иномарок с «автоматом» — компактный «китаец» Lifan X50. Этот по сути высокий хэтч с овнедорожненной внешностью предлагался у нас со 103-сильным бензиновым мотором 1.5 и вариатором. За пятилетние паркетники с пробегом немногим больше 50 000 км частники просят на вторичном рынке от 600 000 рублей.

Datsun mi-DO от 610 000 рублей

Пятидверный Datsun mi-DO, как и on-DO, тоже производная от Lada Granta, но с кузовом хэтчбек. Правда, в этом случае каких-то ощутимых и значимых отличий вроде объема багажника между тольяттинской моделью и псевдо- «японцем» нет. Все сводится к шильдикам и мелочам в дизайне.

Найти пятилетний on-DO с пробегом до 50 000 км, автоматической коробкой и прошлыми владельцами исключительно физическими лицами вполне реально, располагая всего 610 000 рублей.

Ford Fiesta от 610 000 рублей

Куда более интересной альтернативой упрощенной новой «Гранте» Classic«22, по сравнению с ранее перечисленными бюджетными моделями, может стать младший из когда-то продававшихся официально в России легковых “Фордов” — Fiesta 5 поколения. Для нашего рынка такие седаны и хэтчбеки собирались на заводе Sollers в Набережных Челнах.

У этой «Фиесты» со 105- и 120-сильным мотором 1.6 агрегатирован 6-ступенчатый «робот». На фоне «Датсунов», «Равонов» и Renault, модель «голубого овала» выделяется совсем не бюджетным дизайном и приличным списком оснащения вплоть до обогрева руля. Правда, и стоит такая Fiesta, как правило, дороже новенькой «Гранты». Но время от времени в продаже появляются сопоставимые по цене варианты, которых стоит дождаться.