Китайские власти подготовили закон, согласно которому проекты в автомобильной промышленности с участием иностранцев на сумму меньше чем 200 млн. евро больше не рассматриваются.
Одновременно автоторговцам разрешается продавать автомобили любого происхождения, включая машины китайской и зарубежной сборки. Раньше для операций с последними требовалась специальная лицензия.
Данный закон ожидался давно и стал насущной необходимостью после вступления Китая в ВТО в 2002 году. Ожидается, что он сбалансирует цены и даст дополнительный толчок развитию местного авторынка.
