Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Посмотрите, как укладывают пути московского метро без стыков. Это красиво!

Столичный Дептранс рассказал и показал, как идет укладка пути на новом участке Большой кольцевой линии (БКЛ), которую строит Московский метрополитен. Выглядит эффектно

На этих кадрах вы видите создание участка от станции «Варшавская» в сторону «Кленового бульвара».

Особенность этих путей в том, что они бесстыковые — по таким рельсам вагоны едут тише, ведь характерный звук, который пассажиры слышат во время поездки — это удар колес о рельсовые стыки. К тому же, плавность хода по таким путям — выше, что делает поездки комфортнее.

К тому же современные составы сами по себе на 15% тише предшественников. На бесстыковом пути они едут почти в беззвучном режиме, утверждает Дептранс.

Весь процесс укладки бесстыковых путей состоит из трех этапов. Сначала укладывают рельсошпальную решетку. Затем — бетонные LVT-блоки на эластичные прокладки, которые помещают в резиновые чехлы. Благодаря им пассажиры не чувствуют вибрацию от проходящих составов. Еще это снижает давление на конструкции тоннелей метро и увеличивает их срок службы. Наконец, сваривают рельсы с помощью специальных машин. Стыки тоже варят, чтобы получить бесстыковой путь.

«Скоро здесь поедут наши поезда “Москва-2020” с пассажирами», — сообщает Дептранс.