За езду между рядов начали приходить штрафы с камер
Столичная мэрия и ГИБДД тестируют новый вид дорожных камер, способный выписывать штрафы за нарушение пункта 9.7 ПДД, который обязывает водителей двигаться строго по полосам, не заезжая на сплошные линии и пересекая прерывистую разметку лишь при перестроении. Несоблюдение этого правила грозит штрафом в 1500 рублей. Проект экспериментальный, но как минимум одна камера (в Москве на Люблинской улице) уже рассылает автомобилистам «письма счастья» за нарушение рядности.
Камеры начали штрафовать водителей за езду без фар
Отныне «письмо счастья» от ГИБДД может содержать в себе штраф за нарушение правил пользования внешними световыми приборами, а именно — за несоблюдение пункта 19.5 ПДД РФ, сообщил столичный Дептранс. Этот пункт Правил гласит, что «в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни». Штраф за несоблюдение этого правила — 500 рублей.
«Средняя скорость» отменена? МВД пересматривает функционал дорожных камер
Споры в отношении законности наказания за «среднюю скорость» не утихают с 2019 года. Главным фактором, вызывающим недовольство, был большой участок действия этих камер. Пока автомобиль следовал по нему, водитель мог быть оштрафован за превышение мгновенной скорости, а вдобавок к тому позже приходили штрафы и за «среднюю скорость». Прецедентом стало решение Верховного суда, который в ноябре 2019 года отменил штраф из-за того, что в правилах отсутствует термин «средняя скорость».
В 2021 году комплексы фотофиксации получили новое программное обеспечение и начали функционировать в режиме контроля фактической скорости. Как уточнили в областном Министерстве транспорта, ни один комплекс фото- и видеофиксации из эксплуатации не выведен.
Камеры для борьбы с шумными машинами начали тестировать в Москве
Наказывать владельцев шумных автомобилей и мотоциклов предложил мэр Москвы Сергей Собянин. Штрафовать будут на сумму в размере от 5 тысяч рублей в зависимости от мощности двигателя транспортного средства.
Нарушения планируется фиксировать шумомерами, совмещенными с приборами фото- и видеофиксации, работающими в автоматическом режиме. Один из таких приборов установлен в центре Москвы в районе Чистых прудов, жители которого ранее жаловались на шум от транспорта.
Дорожные камеры смогут отслеживать наличие ОСАГО и техосмотра
На сайте госзакупок в начале сентября 2021 года появился тендер по аренде оборудования для фиксации нарушений ПДД. Заказчиком выступает столичный Центр организации дорожного движения. На аренду 500 новых стационарных камер и их содержания в течение пяти лет выделено более 3,27 миллиарда рублей.
В техническом задании для участников конкурса прописаны требования к функционалу камер. Как и другие современные системы фотовидеофиксации, они должны уметь фиксировать скорость, выезд на выделенную полосу, нарушение разметки, проезд на запрещающий сигнал светофора и многое другое.
Также, говорится в ТЗ, камеры должны уметь определять нарушение правил размещения транспортного средства на газоне; фиксировать ТС без техосмотра и ОСАГО; определять машины с незаконной установкой опознавательного фонаря такси на крыше (цветографических схем и устройств для подачи специальных световых сигналов); выявлять нарушение правил применения мотошлемов, перевозки грузов и буксировки.
ГИБДД начала ловить нарушителей с помощью дронов в 17 регионах России
Сейчас Госавтоинспекция и Росгвардия используют беспилотники для обеспечения безопасности дорожного движения и выявления нарушений ПДД в 17 регионах России, сообщили ТАСС в МВД.
Беспилотники применяются в следующих регионах: в республиках Адыгея, Бурятия, Ингушетия, Татарстан и Удмуртия, Забайкальском, Краснодарском, Красноярском и Пермском краях, Амурской, Воронежской, Новосибирской, Омской, Ростовской, Свердловской, Тюменской областях и Москве.
По словам собеседника агентства, на основе анализа аварийности формируется перечень аварийно-опасных участков дорог с учетом отсутствия на них автоматических комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.
Грязный номер не спасет: камеры научились распознавать автомобили
Компания NtechLab, технологический партнер Ростеха, рассказала про обновление программы FindFace Multi, которая работает с помощью нейросетей. Она получила функцию мультиобъектности — теперь нейросети способны распознавать не только лица, но и силуэты людей, и автомобили, в том числе автомобильные номера.
Распознавание автомобилей позволяет определить тип кузова, цвет, марку и модель машины, а также осуществить поиск по номеру. Система работает даже в том случае, если нельзя распознать номера или видна только часть автомобиля.
Также отмечается, что новый алгоритм в два раза увеличил точность распознавания при работе с лицами без масок, и в 10 раз — при работе с лицами в масках. Кроме того, была увеличена точность распознавания эмоций, определения наличия у человека бороды, очков или медицинской маски.
Камеры в регионах начали рассылать штрафы за непристегнутые ремни
В Татарстане за первые пять дней работы камер сотрудники Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения (ЦАФАП) ГИБДД зафиксировали более 1 тыс. автомобилей, где люди находились с непристегнутыми ремнями безопасности. В то же время 815 автовладельцев были «абсолютно достоверно идентифицированы сотрудниками ЦАФАП ГИБДД МВД по Республике Татарстан» и уже получили постановления о штрафах, отметили в ГБУ «Безопасность дорожного движения» Татарстана.
«В полном соответствии со ст. 12.6 КоАП выносятся постановления о наложении административного штрафа в размере 1000 рублей за нарушение требований п. 2.1.2 ПДД, то есть быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. Безнаказанно игнорировать элементарное правило выживания в салоне автомобиля больше не получится», — рассказал директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Татарстана Рифкат Минниханов.
Власти объяснили, как избежать штрафа с камер за телефон
В Москве в конце прошлого года заработали восемь комплексов фотовидеофиксации, которые могут вычислять водителей с непристегнутым ремнем и использованием телефона за рулем. Система работает с помощью нейросетей и Big Data.
«Если вы используете телефон как навигатор, то установите специальный держатель, который позволит не отвлекаться в пути», — посоветовали в Дептрансе.
Также в департаменте отметили, что до 30% ДТП происходят из-за того, что водители во время езды используют телефоны не для навигации: «Разговоры во время вождения повышают риск аварий в 4 раза, а если водитель читает или пишет сообщения, то он возрастает в 20 раз».
