В стремлении очистить улицы от водителей, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также снизить число аварий по их вине, власти прибегают к новым мерам. Например, Минпромторг предлагал устанавливать алкозамки на серийные модели автомобилей.
А для работающих «в полях» сотрудников ГИБДД разрабатываются еще более продвинутые устройства, чем уже известные портативные алкотестеры. В частности специальные приборы-индикаторы смогут всего за минуту определить наличие запрещенных веществ в выдыхаемом воздухе или в слюне.
Однако опытные инспекторы ДПС и без спецсредств видят пьяных водителей в потоке машин. Как им это удается?
Перед инспектором все равны
На самом деле никакого универсального рецепта для выявления нарушителя за рулем нет. Сотрудники ГИБДД не присматриваются к какой-то конкретной марке или модели машин в потоке, если только на инструктаже перед выходом на смену до личного состава не доводился список угнанных за последнее время машин. Инспекторы, как правило, не обращают внимания на такие вещи, как наличие усов, цвет волос или прическу.
Они смотрят на другие особенности, и чтобы лучше разглядеть вероятного пьяного за рулем, тщательно подходят к выбору места для обзора проезжающих мимо машин. В приоритете локации с минимальной скоростью движения: переезды, лежачие полицейские, сужения дороги, «зебры» или выезды со второстепенных дорог на главные. А еще въезды и выезды в город по проспектам и магистралям, где, завидев патрульных, уже некуда свернуть, чтобы скрыться.
Спешка, суета и прочие нюансы
В таких местах сотрудники ГИБДД обращают внимание на водителей, которые при приближении к стационарному или мобильному посту ДПС спешно заканчивают разговор по мобильному, суетятся, пристегивая ремень безопасности. А еще на тех, кто ведет себя странно: едет в солнечных очках в пасмурную погоду или с выключенными фарами вечером. Также инспекторы примечают поведение пассажиров. Например, кто-то, завидев служителей порядка, норовит спрятаться за спинкой сиденья.
В зону особого внимания нередко попадают автомобили с регистрационными знаками других стран. Как правило они ввозятся на время и после окончания отведенного им по документам срока продолжают ездить уже нелегально. Источником опасности также бывает машина каршеринга или такси. В первом случае за рулем может оказаться нетрезвый водитель или нарушитель с фейковым аккаунтом, а во втором — злоумышленники или наркокурьеры.
Заторможенность и неадекватность
Внимание инспекторов привлекают и машины, выделяющиеся в потоке своим поведением. Те, кто петляет по дороге, едет не соблюдая разметку, позже всех стартует со светофора — претендент на остановку для проверки документов. Особенно если водитель выглядит усталым и демонстрирует заторможенность реакций на происходящее вокруг. Ведь у пьяных и подвыпивших замедляются реакции, рассеивается внимание и сужается область зрения.
Кроме того, служители порядка примечают автомобили, создающие аварийные ситуации, двигаясь быстрее основного потока или, наоборот, ощутимо медленнее его. А уж если машина по требованию сотрудников ГИБДД не остановилась и прибавила хода, то к гадалке не ходи — перед вами потенциальный нарушитель и с высокой степенью вероятности подвыпивший автомобилист.
Выбор времени
Вероятность выявить пьяного водителя за рулем также увеличивается в определенное время суток и в конкретные дни недели. В частности в выходные, когда после трудной рабочей недели люди отдыхают с друзьями или родственниками, в гостях или дома, позволяя себе выпить. Нетрезвых за рулем можно встретить в понедельник, когда те возвращаются с дач и шашлыков, не всегда до конца протрезвев. Или после затяжных праздников вроде майских.
Также число пьяных автовладельцев на дорогах растет в темное время суток. Особенно ближе к полуночи. Кто-то позволяет себе сесть за руль после ресторана, корпоратива или просто встречи с друзьями или коллегами за кружкой пива. Чтобы выявлять таких водителей, посты ДПС расставляют в том числе на темных улицах и переулках, а также дорогах, позволяющих объехать стационарные посты ГИБДД.
