На российском рынке дебютировал младший представитель семейства Audi. Самый компактный автомобиль в линейке компании вобрал в себя многое от своих старших собратьев. На общие корни безошибочно указывает и внешность автомобиля, которая выполнена в едином стиле с другими моделями компании. Но не только это.
При взгляде спереди на новый Audi A3 особенно заметно родство с более дорогими моделями марки. Радиаторная решетка с сотовой структурой роднит его с обновленными Audi A5 Sportback и даже Audi Q5. В целом внешность немецкого компакта стала более выразительной и агрессивной благодаря рубленым выштамповкам и острым граням, которыми щедро украсили кузов новинки. Добавляет стиля и оптика сложной формы. Все эти детали служат доказательством того, что это уже не просто компактный автомобильчик для тех, кто не может позволить себе полноразмерную модель марки, а нечто гораздо большее.
Audi A3 предлагает и недоступную многим роскошь — широкую палитру действительно ярких и необычных цветов кузова. На российском тест-драйве Audi A3 2021 модельного года выстроенные в ряд седаны и хэтчбеки напоминают блестящие карамельки из новогоднего подарка. Всего на выбор клиентов — 12 оттенков, 4 из которых — абсолютно новые (два синих, серый и желтый). А еще — просто огромные для столь небольшого автомобиля колеса диаметром до 18 дюймов (стандартно — 16 дюймов).
Как изменился салон Audi A3 2021 модельного года?
Изменения в салоне Audi A3 четвертого поколения точно не останутся незамеченными. Главное — на смену многим кнопкам и клавишам пришел 10,1-дюймовый сенсорный экран. Однако в отличие от старших моделей в Audi A3 дисплей всего один. Но порой меньше, значит лучше. Решение с двумя экранами, как в Audi A8 или Audi Q8 (последний участвовал в очень необычном тест-драйве Авто Mail.ru, который можно почитать здесь), кому-то может показаться слишком мудреным.
К тому же этот единственный дисплей обладает всем необходимым функционалом. С его помощью можно вводить текстовую информацию для поиска места назначения в навигации и управлять мультимедиа. А вот управление климат-контролем отдано на откуп привычным кнопкам. И это удобно — меньше приходится отвлекаться от дороги.
Вообще Audi A3 удивительным образом умело воплотил в себе все те классные и прогрессивные фишки, которые привычнее видеть на более дорогих и серьезных автомобилях. Так, Audi A3 получил функцию распознавания естественной речи, беспроводную зарядку для телефона, цифровую приборную панель, графично обрамленную дефлекторами воздуховодов, и многое-многое другое. У версии Sportback есть даже электропривод пятой двери. Ну где такое видано?
Но и это далеко не все! Главное, что дизайнерам похоже дали возможность творить без каких-либо ограничений и строгих директив. Салон Audi A3, пожалуй, самый смелый и необычный среди всех моделей немецкой марки. Чего только стоят фантазийно изогнутые внутренние дверные ручки — столь незначительная на первый взгляд деталь, а сколь щепетильно немцы подошли к ее дизайну.
Есть и другие необычные детали, которые не встретишь на других Audi. Например, минималистичный джойстик 8-ступенчатого автомата или круглая сенсорная панель регулировки громкости, которая навевает воспоминания о старом добром IPod (если конечно современная молодежь еще помнит этот культовый девайс от Apple). И пусть теперь критики не говорят, что интерьеры всех автомобилей с четырьмя кольцами похожи друг на друга словно близнецы.
Не будет ли тесно в новом Audi A3?
Нет. Производитель заверяет, что внутреннее пространство Audi A3 четвертого поколения было серьезно переосмыслено, благодаря чему увеличился запас пространства в локтях и над головой. И это не пустые слова — четверо взрослых не будут чувствовать себя запертыми в клетке в путешествии. Объем багажника Audi A3 Sedan — 425 л, Sportback — 380−1200 л. Этого вполне достаточно для парочки чемоданов среднего размера.
Какой двигатель предлагается для Audi A3?
В Россию обе версии (седан и хэтчбек) приехали с бензиновым мотором 1.4 TFSI мощностью 150 л.с., который хорошо знаком нашим покупателям по другим моделям концерна Volkswagen. Стоит ли сожалеть, что для нашей страны не предложили более широкого выбора? Пожалуй, нет, ведь и с этим двигателем новый Audi A3 едет достойно — разгон до 100 км/ч занимает 8,7 с.
Производитель компенсировал отсутствие широкой линейки моторов другим — отличной управляемостью и маневренностью. А ведь предусмотрена еще и возможностью заказать опциональную спортивную (стандартно для комплектации Sport) или адаптивную подвески и систему выбора режимов движения Audi drive select, которая позволяет менять характер автомобиля.
Премиум в миниатюре: комплектации Audi A3
В ходе тест-драйва нового Audi A3 2021 модельного года невозможно перестать сравнивать новинку с старшими моделями марки. Да, Audi A3 — самый компактный представитель Audi. Однако по оснащению он мало чем уступает флагманским моделям.
Так, в списке стандартного оснащения значатся 10,1-дюймовый цветной сенсорный дисплей, цифровая приборная панель, система автоматической парковки и камера заднего вида, светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, обогрев передних сидений и многое другое. А теперь отвечаем на самый главный вопрос — сколько стоит новый Audi A3 2021 модельного года? Цены на седаны и хэтчбеки стартуют с отметки 2 675 000 рублей.
За дополнительное оборудование, которое клиентам несомненно захочется «прикрутить» к своему Audi A3, придется доплачивать. Правда, перед тем как начать сетовать по поводу высоких цен (а что сейчас стоит не дорого?), стоит посмотреть на список дополнительного оснащения. А в нем значатся — спортивная или адаптивная подвески на выбор, светодиодные фонари с динамическими указателями поворота и анимацией, трехзонный климат-контроль, навигация и продвинутая акустическая система и многое другое. Все как у взрослых!
