Официально новый Range Rover пока показали только на тизерах, но в Инстаграме уже гуляют кадры, сделанные на заводе, а также снимки из еще не вышедшего номера французского журнала 4×4. На них мы можем рассмотреть внешность новинки во всех подробностях.
Дизайн свежей генерации продолжает направление, выбранное маркой в последние годы, фирменные «рэйнджевские» черты на месте, при этом многие детали сглажены, сделаны более утонченными и лаконичными. Ручки дверей прячутся заподлицо с кузовом, как у моделей Velar и Evoque. Самая эффектная деталь — темный П-образный элемент на корме. Слева и справа это фонари, которые в выключенном состоянии становятся полностью черными и кажутся единым элементом с полосой на крышке багажника.
В интерьере обращает на себя внимание крупный тачскрин «мультимедийки» Pivi Pro и джойстик селектора трансмиссии, пришедший на смену характерной «шайбе». Новая ручка — как у Jaguar F-Pace. Также стоит отметить руль нового дизайна: у него две толстые спицы с сенсорными кнопками, а ниже — горизонтальная перемычка.
Новинка стала первой моделью, созданной на модульной платформе MLA (Modular Longitudinal Architecture), предназначенной для крупных моделей Jaguar Land Rover. Она рассчитана на продольное расположение ДВС и предусматривает электрификацию.
Базовой модификацией станет дизельная D250 серии Ingenium мощностью 250 л.с. Следующие по старшинству — D300 и D350. За ними идут бензиновые гибриды P400e и P500e с возможностью подзарядки от сети. Топовой будет модификация P530 с бензиновым V8.
Range Rover нового поколения появится в продаже в 2022 году. Основные конкуренты — Mercedes GLS и BMW X7, а старшие версии будут, как и прежде, соперничать с Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan.
