Bentley представила гоночный Continental GT3 Pikes Peak, построенный специально для соревнования по подъему на гору Пайкс-Пик. Это первый гоночный автомобиль марки, работающий на топливе из возобновляемых источников.
Фото: Bentley.
Этой машине предстоит преодолеть 20-километровую трассу на биотопливе. В «Бентли» рассказали, что сейчас проводят испытания и оценивают различные топливные смеси, чтобы добиться снижения выбросов парниковых газов на 85% по сравнению с традиционным топливом.
Bentley будет выпускать только электромобили через 9 лет. А до тех пор в компании попытаются минимизировать вредное воздействие ДВС на окружающую среду благодаря внедрению инновационных топливных технологий.
«Через некоторое время, наряду с электрифицированными моделями, мы представим поклонникам марки автомобили с двигателями, работающими на экологичном топливе. Кроме того, топливо из возобновляемых источников будет применяться и на нашем заводе в Крю для заправки автомобилей корпоративного парка», — отметили в британской компании.
За рулем Bentley Continental GT3 Pikes Peak трехкратный победитель соревнования на Пайкс-Пике Рис Миллен попытается установить новый рекорд трассы.
Миллену предстоит преодолеть подъем высотой почти 1500 метров по дороге с 156 поворотами со средней скоростью более 125 км/ч — и сделать это быстрее 9 минут 36 секунд.
В сотрудничестве с Милленом Bentley установила два рекорда на горе Пайкс-Пик: в 2018 году в классе серийных SUV (модель Bentayga W12) и в 2019 году в классе серийных легковых автомобилей (модель Continental GT).
Линия старта находится на высоте 2834 м над уровнем моря, а финиш — на высоте 4297 м, где плотность воздуха на треть меньше плотности воздуха на уровне моря. Для гонки в таких условиях Continental GT3 получила модифицированный аэродинамический обвес и доработанный 4-литровый турбомотор V8 — в компании называют автомобиль самым быстрым за всю историю марки.
Антикрыло тоже стало самым большим из когда-либо устанавливавшихся на модели Bentley. Под ним расположен диффузор, окружающий блок с коробкой передач. Задние аэродинамические элементы сбалансированы двухплоскостным передним сплиттером, ограниченным по сторонам раздельными закрылками.
Также в числе модификаций — замена задних стекол дополнительными воздухозаборниками и установка секундомера на каркас безопасности рядом с рулевым колесом.
99-е международное соревнование по подъему на гору Пайкс-Пик в США состоится 27 июня.
