Инженеры доработали шасси Crossland, разработав новые пружины и амортизаторы, и оснастили автомобиль системой IntelliGrip. Это адаптивная система контроля тяги, которая предусматривает пять различных режимов работы: стандартный, «снег», «грязь», «песок» и ESP Off. В последней система стабилизации и система контроля тяги полностью отключаются на скорости до 50 км/ч.