Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев объявил, что в Hyundai решили вывести бренд Ioniq на российский рынок
«Мы хотим запускаться с новой линейкой и с новыми моделями, которые вот-вот должны появиться, — рассказал Калицев на конференции Hyundai Mobility. — Какие модели будут и когда — пока не решено. Но в компании активно этим занимаются».
О создании суббренда Ioniq в Hyundai объявили в августе этого года. Согласно планам компании, в течение следующих четырех лет выйдут три электромобиля Ioniq. Нейминг моделей будет разделен — кроссоверы и внедорожники дебютируют под нечетными индексами, а седаны (и, вероятно, хэтчбеки с универсалами) получат четные номера.
В начале 2021 года ожидается появление кроссовера Ioniq 5, в 2022 году выйдет основанный на концепте Propechy седан Ioniq 6, а на начало 2024 года запланирован большой внедорожник Ioniq 7.
В основу Ioniq 5 лег электрический концепт-кар «45», дебютировавший на Франкфуртском международном автосалоне в 2019 году.
В Hyundai пообещали, что продукция нового бренда «изменит парадигму клиентского опыта пользования электромобилями». Ioniq сделает ставку на сверхбыструю зарядку, большой запас хода, удобный пользовательский интерфейс, просторный салон, дизайн и технологии. Машины будут построены на модульной платформе Electric Global, известной как E-GMP.
К 2025 году Hyundai планирует продать 560 000 электромобилей на аккумуляторных батареях в дополнение к автомобилям с силовыми установками на топливных элементах и занять 10-процентную долю рынка, а также стать третьим по величине производителем экологически чистых машин.
Недавно Genesis (премиум-бренд Hyundai) представил обновленный спорт-седан G70. Сперва модель появится на корейском рынке в 2021 году, а затем и в других странах.
