Петербургский инжиниринговый центр CompMechLab готовится к запуску массового производства электрокара под названием CML Car. Сборка может стартовать до конца нынешнего года, однако возможно, что сначала новинка появится не на отечественном рынке, а в Европе.
Причиной такого решения может стать недостаток инфраструктуры для «зеленых» автомобилей в России, сказал РБК глава CompMechLab Алексей Боровков. Запуск электрокара в России зависит от результата переговоров, которые компания ведет с инвесторами: если они пройдут успешно, в стране появится достаточное количество электрозаправок.
Разработка автомобиля заняла два года, в течение которых было проведено множество виртуальных испытаний и краш-тестов модели с использованием цифрового «двойника».
Макет CML Car показали Владимиру Путину еще в 2018 году. Тогда разработчики заверили, что российский электромобиль будет легче и энергоэффективнее, чем зарубежные аналоги.
Боровков описывает итоговую версию автомобиля как небольшой городской кроссовер с кузовом из карбона, титана и алюминия. Несмотря на то, что электрокар будет массовым, внешность можно будет подогнать под вкусы клиента. Технические характеристики новинки пока держатся в секрете.
В августе Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ), подразделением которого является CompMechLab, запатентовал внешность нового российского электрокара. На изображениях автомобиль разительно отличается от CML Car, показанного на рендерах разработчика, и напоминает еще не выпущенный отечественный сити-кар Zetta.
P.S. Если вы планируете покупать автомобиль, то помните — не все полисы каско стоят одинаково дорого (хотя такие страховки априори недешевы). Сейчас есть удобные сервисы, которые помогают сравнивать цены на каско у различных страховщиков и искать самый оптимальный вариант. В некоторых случаях на страховке для бюджетной машины можно сэкономить по 20-30 тысяч рублей! А для премиальных моделей — еще больше.
