Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Самые яркие Гран-При Монако

Сегодня должен был стартовать 78-й Гран-При Монако, одно из главных украшений календаря Формулы-1. Но из-за пандемии коронавируса он был отменён, поэтому нам остаётся только вспомнить 10 самых интересных и непредсказуемых гонок на тесных улочках княжества

1950 год. Гран-При Монако проводится с 1929 года, но этапом чемпионата Формулы-1 он стал с 1950-го. В тот день ветер нагонял сильные волны из гавани, поэтому в повороте «Табак» асфальт оказался мокрым. С поул-позиции стартовал Хуан-Мануэль Фанхио (он тогда выступал за Alfa Romeo), который не знал, что Джузеппе Фарина потерял контроль над своей машиной, что привело к завалу на трассе – он вывел из гонки десять автомобилей. Фанхио мог тоже попасть в него на втором круге, но обратил внимание на реакцию трибун и заблаговременно сбросил скорость (тогда ещё не применялась флаговая сигнализация). Так будущий пятикратный чемпион мира выиграл свой первый трофей в Монако – заодно ему достался и «Большой шлем», к победе и поул-позиции он добавил лучший круг и лидирование от старта до финиша

1955 год. Гран-При Монако 1955 года запомнился не только первой в карьере победой Мориса Трентиньяна – кстати, он выиграет во второй (и в последний) раз тоже в Монако. Именно отсюда были те шокирующие кадры, как вылетает с трассы в… гавань Lancia Альберто Аскари – итальянец слишком оптимистично решил войти в шикану после знаменитого тоннеля, пробил ограждение и улетел в воду. В этом эпизоде он не пострадал, но всего через 4 дня двукратный чемпион мира погиб на тестах в Монце

1966 год. Этот Гран-При Монако запомнился количеством финишировавших машин – их было всего… четыре, причём Боб Бондюрант отстал от победителя на пять кругов. Выиграл гонку Джеки Стюарт на скромном BRM, для которого эта победа стала всего лишь второй в его славной карьере. В том же 1966-м будущий трёхкратный чемпион мира попадёт в серьёзную аварию на бельгийской трассе Спа-Франкоршам и начнёт активную работу по повышению безопасности автогонок

1970 год. Один из самых курьёзных финишей Гран-При Монако случился в 1970-м. Казалось, что гонку неизбежно выиграет Джэк Брэбэм, который в финальной стадии имел преимущество в 9 секунд над Йохеном Риндтом. Но австриец смог взвинтить темп и догнал британца – Брэбэм в последнем повороте последнего круга попытался «закрыть калитку», но заблокировал колёса на грязной части трассы и… врезался в ограждение! Риндт стал победителем, Брэбэм смог добраться до «клетчатого флага» на втором месте. Печально, что эта гонка стала последней для Брюса Макларена – новозеландец разбился на тестах меньше чем через месяц

1982 год. Княжество Монако не раз становилось ареной эпичных гонок Формулы-1, но в 1982-м судьба будто насмехалась над лидерами. За 3 круга до финиша Ален Просто врезался в барьер, пелотон возглавил Риккардо Патрезе, но его развернуло уже на следующем круге. На первое место вышел Дидье Пирони, однако у него кончилось топливо, его обошёл Андреа де Чезарис, но без бензина остался и он! И победителем в этой чехарде стал именно Патрезе – смотрите, как это было!

1984 год. Пожалуй, самый скандальный Гран-При Монако в истории – об этой гонке потом говорили очень много, а болельщики разделились на два лагеря. Всё дело в решении судей, которые остановили Гран-При из-за сильного ливня на 31 круге из 77 запланированных. Лидировал на тот момент Ален Прост, но его стремительно (по 4 секунды с круга!) догонял молодой Айртон Сенна на скромном болиде команды Toleman – тогда впервые о Сенне заговорили как о «Человеке дождя». Кто знает, смог бы Сенна обогнать Проста или нет, но многие считают, что у бразильца попросту украли победу

1992 год. В чемпионате 1992 года машины Williams были безоговорочно самыми быстрыми – британцам наконец-то удалось победить недостатки коробки передач, а моторы Renault считались очень мощными и надёжными. Поэтому пять побед Найджела Мэнселла в первых пяти гонках вряд ли кого-то удивили. Лидировал Мэнселл и в Монако, но незадолго до финиша заехал на пит-стоп из-за подозрения на прокол колеса. Механики долго провозились с гайкой крепления, мимо прошмыгнул Айртон Сенна. Тогда в команде думали, что на свежих шинах Мэнселл быстро расправится с бразильцем. Но четырёхкратный победитель Гран-При Монако отбил все атаки – на финише дуэлянтов разделило всего 0,2 секунды, а Сенна выиграл и пятый трофей

1996 год. Один из самых хаотичных и захватывающих Гран-При Монако прошёл в 1996-м на мокрой трассе. Михаэль Шумахер стартовал с поул-позиции, но тут же пропустил вперёд Дэймона Хилла, а затем врезался в ограждение. Но это было лишь началом череды сходов – после 5 кругов в гонке осталось всего 13 машин. Хилл продолжал уверенно лидировать, однако и его подвёл двигатель, знамя подхватил Жан Алези, который сошёл за 15 кругов до финиша, после чего гонку возглавил Оливье Панис. Заезд оказался настолько долгим, что его остановили по истечении 2 часов, а всего клетчатый флаг увидело лишь… трое гонщиков! Для Паниса эта победа стала первой и единственной в карьере

2004 год. Ещё одна неожиданная победа – и тоже единственная в карьере – случилась в Гран-При Монако 2004 года. В том сезоне доминировал Михаэль Шумахер – немец на Ferrari выиграл пять гонок подряд до Монако и семь подряд (!) – после Монако. Но лучшее время в квалификации неожиданно показал Ярно Трулли из Renault, он же одержал и победу. Но болельщики по всему миру запомнили не это, а выезжающую из тоннеля на трёх колёсах Ferrari Шумахера – на тот момент он лидировал в гонке, но неудачно решил прогреть тормоза, и в него влетел… шедший вторым Хуан-Пабло Монтойя. Самое курьёзное в том, что пелотон тогда двигался за машиной безопасности!

2019 год. В современной Формуле-1 тоже бывают захватывающие гонки – как правило, причиной становится тактика и износ шин. В прошлом году Гран-При Монако запомнился ожесточённой борьбой до самого последнего поворота – Макс Ферстаппен так рьяно наседал на Льюиса Хэмилтона на протяжении 20 с лишним кругов, что даже «пнул» его после выхода из тоннеля незадолго до финиша! Под клетчатым флагом их разделило всего 0,5 секунды, но судьи наказали голландца за этот инцидент 5-секундным штрафом, поэтому он откатился на 4 место

Подпишитесь на нас