Новое поколение Fiat 500 можно считать третьим по счету, поскольку модель последний раз переродилась еще в 2007 году.
Фото: Fiat
Внешность автомобиля осовременили, однако в ней легко наблюдается преемственность поколений. Хотя модель стала на 60 мм шире и на столько же длиннее. Колесная база увеличилась на два сантиметра, но в длину машина все так же короче четырех метров, рассказали в Auto Express.
Автомобиль оснащен литий-ионным аккумулятором на 42 киловатт-часа. Этого достаточно для запаса хода в 320 километров.
В движение Fiat 500e приводит электромотор мощностью 117 л.с. и разгоняет машину до «сотни» за 9 секунд. Максималка — 150 км/ч.
С нуля до 80% от терминала с постоянным током автомобиль заряжается всего за 35 минут. От настенного зарядного устройства с переменным током мощностью 7,4 кВт - немногим больше шести часов. Ну и, конечно, Fiat 500e можно будет заряжать от обычной бытовой розетки. На это уйдет около 14 часов.
Электрокар на старте продаж будет доступен только в формате кабриолета, однако вскоре должна появиться и версия с обычной крышей.
Водитель Fiat 500e сможет выбирать из трех режимов вождения. Normal будет максимально приближен к управлению автомобилем с обычным ДВС. В режиме Range тормоза практически не придется использовать благодаря активной работе системы рекуперации энергии. А в экономичном режиме Sherpa максимальная скорость ограничивается 80 км/ч, притупляется реакция на педаль газа, отключаются климат-контроль и подогрев сидений.
Внутри Fiat 500e установлен 10,25-дюймовый сенсорный экран с высоким разрешением, а роль приборной панели выполняет семидюймовый TFT-дисплей.
Владельцы Fiat 500e смогут с приложения на смартфоне удаленно проверять уровень заряда автомобиля или, например, прогревать или охлаждать салон.
Сначала модель запустится в ограниченной версии La Prima со светодиодными фарами, экокожей, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и хромированной внешней отделкой. Такая версия будет стоит 37 500 евро (около 3 млн рублей).
Также для заказа доступны три эксклюзивные версии Fiat 500e, которые разрабатывались с тремя знаковыми итальянскими дизайнерскими домами — Джорджио Армани, Bvlgari и Kartell. Такие модификации автомобиля отличаются нестандартной отделкой и более высоким ценником.
Fiat 500 прошлого поколения продается в России за 1 090 000 рублей.
