Mail.ru Почта Мой МирОдноклассникиВКонтакте Игры Знакомства Новости Календарь Облако Заметки Все проекты

Пожалуйста, переверните телефон! Материал можно посмотреть только в вертикальном формате.

Renault показала концепт, способный изменяться в размерах

Компания Renault представила концепт-кар под названием Morphoz. Главная особенность необычного прототипа — возможность менять габариты в зависимости от выбранного водителем режима движения

Renault Morphoz — это электрокар на платформе CMF-EV, которую планируется использовать для всех «зеленых» моделей альянса Renault-Nissan.

Фото: Renault

Платформа эта позволяет устанавливать разные типы тяговых батарей и менять конфигурацию салона.

Более того, автомобиль может менять даже размеры кузова! В Morphoz заложена интересная идея — а именно адаптация габаритов к потребностям водителя.

Так, колесная база электрокара составляет 2,7 м в городском режиме или 2,9 м в режиме Travel. Меняются форма крыльев, капот, задняя часть кузова и даже оптика!

По задумке создателей, трансформировать машину можно будет на специальной зарядной станции, там же поменяют батареи на более емкие, если нужно.

К слову, изменение габаритов и элементов кузова придумали не эпатажа ради — более обтекаемый профиль автомобиля, к примеру, снижает коэффициент лобового сопротивления. Что, естественно, увеличивает запас хода.

Трансформациями салона в наше время уже никого не удивишь, но и здесь Morphoz сумел соригинальничать. Так, кресло переднего пассажира можно развернуть против хода для того, чтобы пообщаться с теми, кто сидит сзади.

В режиме Travel задние сиденья автоматически сдвигаются назад, освобождая место для ног пассажиров.

Концепт может «узнать» своего владельца издалека с помощью привязки к смартфону. В этом случае гаджет выступает в роли ключа.

У Morphoz есть свой интеллект, который распознает речь и жесты, а также следит за пространством вокруг автомобиля. Присутствует, разумеется, и автопилот третьего уровня.

Еще одна интересная «фишка» машины — соединение навигации со смартфоном. Например, Morphoz может отметить на карте маршрута интересные места и показать их на карте в приложении.

Концепт оснащен одним электромотором мощностью 136 л.с. или 218 л.с. — на выбор. Характеристики аккумулятора зависят от мощности мотора: 40 или 90 киловатт-часов.

Заряжать аккумулятор можно как традиционным способом (на парковке с помощью проводов), так и в движении — от специального дорожного полотна.

Аккумулятор можно использовать не только для поездок. Morphoz, например, может снабжать электричеством целый дом или сеть уличного освещения.

Серийного воплощения Renault Morphoz, разумеется, не получит. Однако ряд технических решений, использованных в концепте, будут задействованы в массовых машинах французской марки.