Изначально китайцы скопировали дизайн JAC T6 со знаменитого Ford F-150. Но компания Ford пригрозила судом, и китайцам пришлось спешно перерисовывать образ. Получилось неудачно — грузопассажирскую модель наделили внешностью Kia Sorento первого поколения.
В свою очередь, псевдокорейский вариант не понравился руководству компании. Поэтому весной 2014 года появилась третья версия, которая и будет поставляться на российский рынок (без копирования опять не обошлось — спереди дизайнеры хотели воспроизвести последний Mercedes ML).
В плане техники — ничего революционного. Лонжеронная рама, неразрезной задний мост, рессорная подвеска сзади и подключаемый полный привод. Машина — длиной 5,3 метра, то есть хорошо известный УАЗ «Пикап» на добрых 19 сантиметров короче. Дорожный просвет — 216 мм.
На выбор предложат двухлитровые турбомоторы — бензиновый (177 л.с. и 290 Нм) и дизельный (136 л.с. и 320 Нм). В трансмиссии используется механическая 6-ступенчатая коробка передач, притом передаточные числа зависят от двигателя — такие подарки китайский автопром делает не всегда.
В Россию автомобили будут ввозиться из Казахстана, где машины собирают на заводе «СарыаркаАвтоПром». У соседей модель стоит от 7 550 000 тенге — это примерно 1 250 000 рублей. Для сравнения, топовый УАЗ «Пикап» предлагается за 1 200 000. Остальные пикапы стоят заметно дороже.
