В 2020 году на мощностях Горьковского автозавода начнёт выпускаться компактный кроссовер Volkswagen Tarek — самый доступный «паркетник» немецкой марки. В Калуге, где расположена главная сборочная площадка, в этом году должен стартовать тестовый выпуск моделей Polo и Rapid новых поколений. Об этом сообщает «Авторевю».
Глава бренда Volkswagen Херберт Дисс ранее говорил, что кроссоверы для Восточной Европы и СНГ планируется делать не на газовских мощностях, а на калужском заводе Volkswagen. По состоянию на март 2018 года была утверждена внешность Volkswagen Tarek, а также сообщалось, что машина будет построена на платформе MQB.
Добавим, что Tarek будет представлять собой укороченную версию китайской модели Tharu. Последняя создана из Skoda Karoq: чтобы сэкономить, фольксвагеновцы взяли кузов шкодовского «Карока», но перерисовали оформление передней и задней части, дабы новый маленький кроссовер больше напоминал большой Teramont.
Главная интрига — в размерах. Китайская версия Volkswagen Tharu растянулась на 4 453 мм (при величине колёсной базы 2 680 мм), почти догнав европейский «Тигуан» — у него от переднего до заднего бампера 4 486 мм длины. Но, как сказано выше, для других стран Volkswagen планирует освоить более компактную версию.
