Над проектом под названием Sole of the UX трудился дизайнер Джон Эллиот, который разработал для покрышек кроссовера дизайн в стиле кроссовок Nike Air Force. «Первый в мире Lexus UX был разработан и спроектирован для города. Мы хотели продвинуть эту концепцию еще дальше, отдав дань уважения городскому стилю», — прокомментировала вице-президент по маркетингу компании Lexus Лиза Матераццо.
Напомним, что самый компактный кроссовер Lexus дебютировал в марте прошлого года. В России базовый Lexus UX 200 оснащается двухлитровым атмосферником, который специально для нашего рынка дефорсирован до 150 л.с. С этим мотором работает вариатор, дополненный механической первой передачей. Модификация UX 200, которая стоит 2 316 000 рублей, имеет только передний привод.
Версия UX 250h — это гибрид пиковой мощностью 178 л.с. В этом варианте двухлитровый атмосферник (146 л.с.) дополнен 80-сильным электромотором и электромеханическим вариатором. Формально такой кроссовер располагает полноприводной трансмиссией, но задние колеса приводятся электромоторчиком отдачей 7 л.с. Стоимость такой модификации начинается от 2 848 000 рублей.
