Между городами
На данный момент самым быстрым средством передвижения на дальние расстояния является самолет. Однако не исключено, что в будущем ситуация изменится. Прямо сейчас инженеры занимаются созданием принципиально нового средства передвижения, которое бросит вызов самолетам.
Речь идет о проекте Hyperloop. Впервые о нем заговорил Илон Маск в 2013 году. Однако затем появился еще один инвестор — миллиардер Ричард Брэнсон. Сколько денег он вложил в создание нового средства передвижения, не сообщается. Однако после его прихода проект был переименован в Virgin Hyperloop One (Virgin Group — это международный конгломерат компаний, который был основан Брэнсоном).
Кроме того, есть еще одна фирма, которая занимается разработкой Hyperloop — она называется Hyperloop Transportation Technologies (HTT). Кто первым сможет построить действующую дорогу, пока неизвестно. Однако эта технологическая гонка может стать одной из самых интересных в ближайшие годы.
Главное достоинство Hyperloop заключается в том, что ему не надо никуда лететь. Ведь это поезд, который движется в трубе с низким давлением, используя принцип магнитной подушки. Предполагается, что поезд сможет достигать скорости до 1200 км/ч. И если это правда, то из Сан-Франциско в Лос-Анджелес можно будет добраться всего за 30 минут (а речь идет о расстоянии примерно в 600 км). Для сравнения, на самолете полет между двумя городами занимает около 1,5 часов, не считая времени, которое требуется на прохождение контроля, посадку и так далее. А если бы «трубу» смогли бы проложить между Москвой и Лондоном, то поездка заняла бы всего 2,5 часа (сейчас лететь порядка 4 часов, опять же не учитывая досмотр).
В городах
После того, как вы доберетесь из одного города в другой, перед вами встанет другая задача — прорваться по пробкам к себе домой или в офис. В этом должны помочь подземные тоннели для автомобилей. В них тоже будет использоваться принцип Hyperloop (трубы с пониженным давлением, магнитная подушка), а занимается этим проектом фирма The Boring Company.
Предполагается, что тоннели будут пролегать под городами и станут этаким «вторым метро». По задумке, автомобили смогут передвигаться в тоннелях на большой скорости, причем перевозить их станут специальные платформы (на электротяге) со скоростью 160-200 км/ч.
Проектом уже заинтересовались власти таких городов, как Лос-Анджелес (самые большие пробки в мире), Вашингтон и Чикаго. Причем в Чикаго собираются построить Hyperloop не только для машин, но и для пассажиров — первая линия должна пройти от аэропорта до центра города. Если сейчас этот путь на метро занимает 40 минут, то в будущем пассажиры будут тратить лишь 12.
Летающее авто
Альтернативой Hyperloop теоретически могли бы стать летающие автомобили — такими транспортными средствами занимаются сейчас многие компании. Однако есть большие сомнения, что именно они станут главным средством передвижения в будущем. Дело в том, что у летающих авто есть большое количество проблем.
Ведь что такое сейчас «летающий автомобиль»? По сути это или самолет со складывающимися крыльями или вертолет, который может еще и ездить по асфальту. При этом у таких транспортных средств есть дорогостоящее навигационное оборудование для полетов, часто имеются парашюты и так далее. Мало того, таким штукам для взлета еще нужно и много места — просто так полететь с парковки не получится.
Еще одна проблема — погода. Предположим, что летающие автомобили стали нормой. А если в город придёт ураган, который легко валит деревья и строительные краны? Ведь он просто снесет все летающие машинки! Использовать их только в хорошую погоду? Но если вы утром полетели в офис, а вечером поднялся сильный ветер — что делать? Как добраться до дома?
Так что если летающие авто и появятся, то они займут лишь узкую нишу в транспортной системе будущего.
Между офисами
Ну а по мегаполису мы в будущем будем передвигаться по-прежнему на автомобилях. Но не таких, как сейчас, — через 20 лет системы автопилота окончательно вытеснят привычный сейчас способ управления машинами (наверняка, «ручной» метод вообще будет запрещен в городах и на магистралях). По городу мы начнем ездить на этаких «шаттлах», которые можно будет вызывать к подъезду. Но не надо думать, что они будут работать исключительно в формате такси. Частные автомобили никуда не денутся.
Помимо автомобилей, гораздо большее распространение должны получить «малые» средства передвижения: электроскутеры, гироскутеры, небольшие велосипеды (опять же с электроприводом) и так далее. Причем изменяться будут и тротуары: чтобы такие средства передвижения можно было использоваться постоянно, власти будут вынуждены значительно расширить тротуары и оснастить их подогревом.
Кстати, эти средства передвижения уже сейчас годятся не только для поездок в соседний офис. Например, запас хода современных электроскутеров (и не самых дорогих) составляет 70-80 км, а максимальная скорость может превышать 40 км/ч. Да и относительно легкое моноколесо (которое можно брать с собой в метро) способно проехать до 50 км.
