Машина построена на общей платформе с Toyota C-HR, но силовые агрегаты другие — у полноприводной UX 250h гибридная установка мощностью 178 л.с. А базовой версией станет переднеприводный UX 200 c двухлитровым 150-сильным атмосферником. Коробка передач безальтернативна — это новый вариатор, в котором используется фиксированная первая передача для старта с места. В России Lexus UX должен появиться примерно в декабре-январе, заказы начнут принимать с 1 ноября, тогда же будут объявлены и цены.
Как машина едет мы пока сказать не можем — эмбарго. Однако вы уже сейчас можете задавать свои вопросы о новом UX, который станет самым доступным кроссовером Lexus на нашем рынке.
9
