О соответствующих планах сообщил президент Ford Sollers Адиль Ширинов, передает RNS. Подробности проекта при этом он не раскрыл.
Локализация двигателей для нас пройденный этап. Мы приняли уже решение по локализации коробок. Посмотрим с партнерами и, может быть, с кем-то из OEM поделимся. Потенциальные партнеры уже обращались к нам. Точно так же, как нам Группа ГАЗ поставляет коленвалы
Он также сообщил, что компания может до середины года решить вопрос по подписанию СПИК (специальный инвестиционный контракт) с Минпромторгом. «Есть временной интервал, которому по СПИК надо взять на себя обязательства. До середины года вопрос должен быть окончательно принят», — уточнил Ширинов.
Совместное предприятие Ford Sollers выпускает в России семь моделей: Ford Focus и Ford Mondeo на заводе во Всеволожске под Санкт-Петербургом; Ford Explorer, Ford Kuga и линейку коммерческих автомобилей Ford Transit по технологии полного цикла в Елабуге; Ford Fiesta и Ford EcoSport в Набережных Челнах.
Напомним, что ранее стало известно, что Минпромторг хочет создать стимулы для еще большего использования российских комплектующих в автомобилях. Как писала газета «Ведомости», министерство сформулировало условия допуска к новому режиму господдержки в автопроме взамен истекающих в 2018-2020 гг. соглашений.
По задумке министерства, для доступа к программам господдержки с 2019 года все производители должны собирать двигатели в России. К 2023 году в России должны собираться автоматические коробки передач, а механические из отечественных комплектующих. К 2026 году собирать в России должны и электродвигатели.
Те, кто уложится в нормативы, смогут и дальше претендовать на господдержку — продавать автомобили по госзаказу или пользоваться другими мерами поддержки рынка.
